Integrated Mobility. Identifikation und Bewertung von vernetzten Geschäftsmodellen in der Automobilindustrie

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

1.1. Problemstellung

1.2. Zielsetzung und Forschungsfragen

1.3. Aufbau der Arbeit

2. Theoretische Grundlagen

2.1. Definitionen

2.1.1. Mobilität

2.1.2. Begriffsabgrenzung Integrated Mobility

2.2. Branchenstrukturanalyse nach Porter

2.3. Verändertes Mobilitätsbedürfnis

2.4. Vernetzte Geschäftsmodelle

2.5. Drei Typen der Geschäftsmodelle

3. Praktische Relevanz

3.1. Vom Automobilhersteller zum Mobilitätsdienstleister

3.2. Ökosystem der integrierten Mobilität

3.2.1. Aggregator

3.2.2. Integrator

3.2.3. Mobility Eco-System

4. Empirische Auswertung

4.1. Methodik

4.2. Experteninterviews

5. Integrierte Mobilität

5.1. Automobiles Eco-System

5.2. Neue Preismodelle und Einnahmequellen

5.3. Bewertung der Geschäftsmodelle

5.3.1. 7-K-Prinzip nach Horváth

5.3.2. Carsharing

5.3.3. Ridehailing

5.3.4. Car-Subscription

5.4. Risiken und Chancen

6. Fazit

6.1. Schlussfolgerung

6.2. Limitationen und Ausblick auf zukünftige Forschung

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht die Transformation der Automobilbranche hin zur integrierten Mobilität. Das primäre Ziel ist die Identifikation und Bewertung vernetzter Geschäftsmodelle, die es etablierten Herstellern und neuen Akteuren ermöglichen, in einem sich wandelnden Markt profitabel zu bleiben und den Kunden langfristig an ein Mobility-Eco-System zu binden.

• Megatrends in der Mobilität: Elektromobilität, Vernetzung, autonomes Fahren
• Transformation vom klassischen Fahrzeugverkauf zum Mobilitätsdienstleister
• Identifikation neuer Einnahmequellen und Preismodelle
• Bewertung von Geschäftsmodellen mittels 7-K-Prinzip und Five-Forces-Analyse
• Strategische Relevanz von Kooperationen zwischen etablierten OEMs und Startups

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung: Die Einleitung führt in den disruptiven Wandel der Automobilindustrie durch Megatrends ein und definiert die Problemstellung sowie das Ziel der Arbeit.

2. Theoretische Grundlagen: Dieses Kapitel legt das theoretische Fundament durch Definitionen, eine Branchenstrukturanalyse nach Porter und die Typologisierung von Geschäftsmodellen.

3. Praktische Relevanz: Hier wird der Wandel vom Automobilhersteller zum Mobilitätsdienstleister beleuchtet und das Ökosystem der integrierten Mobilität in seine Bestandteile zerlegt.

4. Empirische Auswertung: Dieses Kapitel erläutert die methodische Vorgehensweise der qualitativen Experteninterviews zur Validierung der aufgestellten Hypothesen.

5. Integrierte Mobilität: Die empirischen Ergebnisse werden hier diskutiert, neue Preismodelle analysiert und spezifische Geschäftsmodelle wie Carsharing und Car-Subscription bewertet.

6. Fazit: Das Fazit fasst die zentralen Erkenntnisse zusammen, bietet eine Schlussfolgerung und gibt einen Ausblick auf die zukünftige Forschung im Bereich Mobilität.

Schlüsselwörter

Integrierte Mobilität, Mobilitätswandel, vernetzte Geschäftsmodelle, Automobilindustrie, Mobility-as-a-Service, Ökosystem, Digitalisierung, 7-K-Prinzip, Carsharing, Car-Subscription, Ridehailing, Profitabilität, Kundennutzen, Kooperationen, Connected Car.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Masterarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit dem fundamentalen Wandel der Automobilbranche weg vom reinen Verkauf physischer Produkte hin zur Erbringung vernetzter, integrierter Mobilitätsdienstleistungen.

Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?

Im Zentrum stehen die Megatrends Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren sowie deren Einfluss auf die Geschäftsmodelle von Automobilherstellern und neuen Marktteilnehmern.

Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?

Ziel ist es, strategische Ausrichtungen und neue Geschäftsmodelle zu identifizieren und zu bewerten, die im Bereich der integrierten Mobilität ein zukünftiges Gewinnpotenzial versprechen.

Welche wissenschaftlichen Methoden werden angewandt?

Die Arbeit basiert auf einer fundierten Literaturanalyse und einer qualitativen empirischen Erhebung durch Experteninterviews mit Vertretern aus Automobilkonzernen, Startups und Finanzdienstleistern.

Was wird im Hauptteil der Arbeit detailliert behandelt?

Der Hauptteil analysiert das Ökosystem der integrierten Mobilität, bewertet Geschäftsmodelle anhand des 7-K-Prinzips und diskutiert Risiken sowie Chancen wie die Kannibalisierung des Kerngeschäfts.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zentrale Begriffe sind Integrierte Mobilität, Mobility-as-a-Service, vernetzte Geschäftsmodelle, Ökosystem, Transformation und strategische Kooperationen.

Wie unterscheidet sich das Cluno-Modell von traditionellen Leasingangeboten?

Das Cluno-Modell bietet eine hochflexible Auto-Abo-Lösung als Rundum-Sorglos-Paket, welches durch monatliche Raten statt durch klassische langfristige Finanzierungsverträge überzeugt und sich besonders an junge, digital affine Kunden richtet.

Warum ist das "End-Game-Szenario" für die Mobilität noch nicht erreicht?

Laut den befragten Experten gibt es aktuell noch kein dominantes, profitables Standard-Geschäftsmodell; der Markt befindet sich in einer Phase der Versuchsfelder und Konsolidierung, in der verschiedene Ansätze parallel existieren.