Wettbewerb im Personenfernverkehr

Inhaltsverzeichnis

• 1. Einleitung
• 2. Analytische und begriffliche Grundlegung
  • 2.1 Neoklassische Annahmen des vollkommenen Marktes
    • 2.1.1 Marktversagen
    • 2.1.2 Staatseingriff
  • 2.2 Regulatorische Maßnahmen im Personenfernverkehr
• 3. Der Personenfernverkehr
  • 3.1 Der Markt
    • 3.1.1 Die Preisentstehung
  • 3.2 Regulatorische Maßnahmen
    • 3.2.1 Gründe staatlicher Eingriffe
    • 3.2.2 Regulatorische Maßnahmen zur Förderung des Wettbewerbs
• 4. Beurteilung regulatorischer Maßnahmen
• 5. Kritische Betrachtung der vertikalen Desintegration
  • 5.1 Theoretische Grundlagen der vertikalen Desintegration
  • 5.2 Bewertung und Relevanz der vertikalen Desintegration
• 6. Resümee

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Arbeit befasst sich mit regulatorischen Maßnahmen zur Förderung des Wettbewerbs im Personenfernverkehr. Sie analysiert die Funktionsweise des Marktes und die Gründe für staatliche Eingriffe. Im Mittelpunkt stehen die Auswirkungen von vertikaler Desintegration auf die Wettbewerbsintensität im Schienenpersonenfernverkehr.

• Neoklassische Annahmen des vollkommenen Marktes und Marktversagen
• Staatliche Eingriffe im Personenfernverkehr
• Regulatorische Maßnahmen zur Förderung des Wettbewerbs
• Theoretische Grundlagen der vertikalen Desintegration
• Bewertung der Auswirkungen der vertikalen Desintegration auf die Wettbewerbsintensität

Zusammenfassung der Kapitel

Das erste Kapitel führt in das Thema der Arbeit ein und erläutert die Relevanz der Thematik. Im zweiten Kapitel werden die theoretischen Grundlagen der Marktanalyse sowie die Gründe für staatliche Eingriffe in den Personenfernverkehr vorgestellt. Kapitel drei fokussiert auf den Markt des Personenfernverkehrs und die verschiedenen regulatorischen Maßnahmen, die zur Förderung des Wettbewerbs eingesetzt werden. Kapitel vier beschäftigt sich mit der Beurteilung der regulatorischen Maßnahmen und untersucht deren Effektivität. Das fünfte Kapitel analysiert die vertikale Desintegration im Personenfernverkehr und beleuchtet die theoretischen Grundlagen sowie die Bewertung ihrer Auswirkungen auf die Wettbewerbsintensität.

Schlüsselwörter

Personenfernverkehr, Wettbewerb, Regulierung, vertikale Desintegration, Marktversagen, Staatseingriff, Effizienz, Kostenstruktur, Wettbewerbintensität, Preissetzung.