Bachelorarbeit, 2018
54 Seiten
1. Einleitung
1.1. Problemstellung der Arbeit
1.2. Aufbau der Arbeit und Zielsetzung
2. Die „alte Seidenstraße“
2.1 Definition der Seidenstraße
2.2 Die Route der Seidenstraße
2.3 Epochen der Seidenstraße
2.4 Sinn und Zweck der Seidenstraße
2.5 Bezug der Seidenstraße zur Gegenwart
3. Die aktuelle wirtschaftliche und politische Lage der Volksrepublik China
3.1 Die wirtschaftspolitische Geschichte
3.2 Die innenpolitische Lage
3.3 Chinas schwächelnder Handel als Indikator des abgeschwächten Wirtschaftswachstums
4. Die Neue Seidenstraße
4.1 Das Konzept der neuen Seidenstraße
4.2 Der Verlauf der neuen Seidenstraße
4.2.1 Der Verlauf der neuen Landroute
4.2.2 Der Verlauf der maritimen Route
4.3 Die politische und wirtschaftliche Motivation der Volksrepublik China für die neue Seidenstraße
4.3.1 Politische Gründe
4.3.2 Wirtschaftliche Gründe
5. Die Herausforderungen und Risiken der neuen Seidenstraße
5.1 Die Herausforderungen der neuen Seidenstraße
5.1.1 Die Kosten und die Finanzierung der neuen Seidenstraße
5.1.2 Vertrauen schaffen und Politische Stabilität gewährleisten
5.1.3 Korruption und Sicherheitsrisiken
5.2 Die Risiken der neuen Seidenstraße
5.2.1 Hohes Schuldenrisiko verschiedener Länder der neuen Seidenstraße
5.2.2 Risiko einer verstärkten Verschuldung Chinas
6. Die Chancen und Möglichkeiten der neuen Seidenstraße
6.1 Stärkung, wirtschaftlich schwächelnder Städte und Regionen
6.2 Chancen für die Menschen entlang der Route
6.3 Chancen für die Volksrepublik China
7. Fazit
Diese Bachelorarbeit untersucht die "Belt and Road Initiative" (neue Seidenstraße) Chinas als ein wirtschaftliches und geopolitisches Großprojekt. Das primäre Ziel ist es, die Beweggründe Pekings zu analysieren, die potenziellen Chancen und Risiken für die beteiligten Partnerländer zu bewerten sowie die Auswirkungen auf Chinas eigene innen- und wirtschaftspolitische Stabilität zu beleuchten.
2.1 Definition der Seidenstraße
Heutzutage ist der Austausch mit Menschen und Gütern aus anderen Ländern und Kulturen nur noch einen Mausklick entfernt. Via Internet, TV und Bücher können wir in sehr kurzer Zeit sehr viel über andere Kulturen lernen. Doch dieses Privileg ist ein sehr junges. Früher musste der Austausch mühsam und direkt stattfinden. Verschiedene Klimazonen und natürliche Hindernisse, wie Wüsten und Gebirge machten das Bereisen der Route zu einem gefährlichen Abenteuer. Es dauerte oft beschwerliche Monate, andere Ethnien und Länder zu erreichen und dort angekommen gestaltete sich die Kommunikation meist zusätzlich als schwierig.
Doch entgegen aller Anstrengung überwog und überwiegt auch heute noch das Interesse, am Fremden, mit seinen Menschen, seinen Waren und seiner Kultur, allen Strapazen. Für die Menschen jener früheren Tage war die Route die den fernen Osten, über den Orient bis zum Okzident, verband noch der Alltag um zu Handeln und Namen gab es für die vielen unterschiedlichen Routen viele. Der heute gängige Begriff Seidenstraße jedoch wurde erstmals von einem deutschen Abenteurer und Geografen namens Ferdinand Freiherr von Richthofen geprägt. Dieser verwendete den Begriff in seinem mehrbändigem Werk China, welches er im Zeitraum zwischen 1877 und 1912 verfasste.
Richthofen verwendete in seinem Werk jedoch sowohl die Singular-, als auch die Plural Form des Wortes Seidenstrasse/n was verdeutlicht, dass die Seidenstraße nicht ein einzelner Weg, sondern ein Netzwerk an Land und See Routen war, die den Osten mit dem Westen verband. Ursprünglich umschrieb er damit alle Handelsrouten, über die Europa zu Zeiten Christi durch das Han-Kaiserreich mit Seide versorgt wurde.5 Obwohl sich dieser Begriff heute als übliche Beschreibung weltweit eingebürgert hat, sind sich Historiker heute einig, dass in der über 3000-jährigen Geschichte der Seidenstraße, die nicht als einzelner Pfad, sondern als Netzwerk aus Straßen und Meeresrouten gesehen werden sollte, Seide und später andere Güter nur ein Teil der Kostbarkeiten ausmachten, die über die weit verzweigten Routen transportiert wurden.
1. Einleitung: Die Einleitung beleuchtet den aktuellen globalen Kontext, insbesondere die Handelsspannungen mit den USA, und führt in das Forschungsinteresse zur neuen chinesischen Seidenstraßen-Initiative ein.
2. Die „alte Seidenstraße“: Dieses Kapitel definiert den Begriff der Seidenstraße historisch als komplexes Netzwerk aus Handels- und Kulturrouten, das über den reinen Gütertausch hinausging.
3. Die aktuelle wirtschaftliche und politische Lage der Volksrepublik China: Hier werden die historische wirtschaftliche Entwicklung, innenpolitische Spannungen und das schwächelnde Handelswachstum als Motivationshintergrund für neue Strategien untersucht.
4. Die Neue Seidenstraße: Dieses Kapitel erläutert das Konzept der "Belt and Road Initiative", deren geographischen Verlauf und die expliziten politischen sowie wirtschaftlichen Gründe Chinas für dieses Megaprojekt.
5. Die Herausforderungen und Risiken der neuen Seidenstraße: Es werden kritische Hürden wie Finanzierung, politisches Vertrauen, Korruption und insbesondere die hohen Verschuldungsrisiken für China und die Anrainerstaaten analysiert.
6. Die Chancen und Möglichkeiten der neuen Seidenstraße: Dieses Kapitel diskutiert die positiven Potentiale, wie die wirtschaftliche Stärkung benachteiligter Regionen und die Chance Chinas auf eine internationale Vorreiterrolle im Bereich erneuerbarer Energien.
7. Fazit: Das Fazit fasst die Ambivalenz zwischen den Chancen für globale Entwicklung und den Risiken chinesischer Hegemonie zusammen und betont die Notwendigkeit von Transparenz und Dialog auf Augenhöhe.
Seidenstraße, Belt and Road Initiative, Volksrepublik China, Außenpolitik, Wirtschaftswachstum, Infrastruktur, Handelsrouten, Geopolitik, Verschuldungsrisiko, Globalisierung, Sonderwirtschaftszonen, Energiepolitik, Internationale Kooperation, Xi Jinping, Konnektivität
Die Arbeit behandelt die chinesische "Belt and Road Initiative" und untersucht deren wirtschaftliche und geopolitische Bedeutung im Kontext der aktuellen Weltpolitik.
Die zentralen Felder umfassen die historische Herleitung der Seidenstraße, die aktuelle Lage Chinas, die Struktur der neuen Handelsrouten sowie die Analyse von Chancen und Risiken.
Ziel ist es zu klären, warum China dieses Projekt initiiert, wer davon profitiert und welche Risiken bzw. Chancen sich daraus für das Land und die globale Gemeinschaft ergeben.
Der Autor stützt sich auf eine fundierte Literaturanalyse sowie die Auswertung von Statistiken, Grafiken und aktuellen Wirtschaftsdaten.
Der Hauptteil analysiert detailliert das Konzept der neuen Seidenstraße, die Land- und Seerouten, die innen- und außenpolitische Motivation Chinas sowie die finanziellen und sicherheitspolitischen Herausforderungen.
Kernbegriffe sind Belt and Road Initiative, Geopolitik, Wirtschaftswachstum, Verschuldungsrisiko und globale Vernetzung.
Das hohe Verschuldungsrisiko einiger Partnerländer gilt als zentrales Risiko, da es China im Falle einer Zahlungsunfähigkeit ermöglicht, direkten Einfluss auf strategische Orte auszuüben.
Deutschland wird als bedeutender Endpunkt einer wichtigen Handelsroute (Duisburg) und als lohnende Partnerschaft für China in einer ansonsten instabilen Weltregion hervorgehoben.
Der GRIN Verlag hat sich seit 1998 auf die Veröffentlichung akademischer eBooks und Bücher spezialisiert. Der GRIN Verlag steht damit als erstes Unternehmen für User Generated Quality Content. Die Verlagsseiten GRIN.com, Hausarbeiten.de und Diplomarbeiten24 bieten für Hochschullehrer, Absolventen und Studenten die ideale Plattform, wissenschaftliche Texte wie Hausarbeiten, Referate, Bachelorarbeiten, Masterarbeiten, Diplomarbeiten, Dissertationen und wissenschaftliche Aufsätze einem breiten Publikum zu präsentieren.
Kostenfreie Veröffentlichung: Hausarbeit, Bachelorarbeit, Diplomarbeit, Dissertation, Masterarbeit, Interpretation oder Referat jetzt veröffentlichen!

