Fachbuch, 2019
59 Seiten
Die Arbeit untersucht das Instrument der Mobilitätspartnerschaften im Kontext der EU-Migrationspolitik. Dabei werden die konzeptionellen Grundlagen und die politischen Ziele dieser Partnerschaften analysiert und anhand der Fallstudie der EU-Marokko-Mobilitätspartnerschaft konkret beleuchtet.
EU-Migrationspolitik, Mobilitätspartnerschaften, Externalisierung, Migrationsmanagement, Drittstaaten, Kooperation, Fallstudie, Marokko, Menschenrechte, Grenzmanagement.
Es sind flexible, rechtlich nicht bindende Abkommen zwischen der EU und Drittstaaten, die eine Zusammenarbeit in Bereichen wie legale Migration, Bekämpfung illegaler Einwanderung und Entwicklungshilfe regeln.
Dieser Ansatz strebt einen Nutzen für drei Parteien an: das Herkunftsland (Entwicklung), das Zielland (Arbeitskräfte) und die Migranten selbst (legale Wege und Schutz).
Marokko ist sowohl Herkunfts- als auch ein zentrales Transitland für Migration nach Europa. Die Mobilitätspartnerschaft soll helfen, die Migrationsströme an der EU-Außengrenze besser zu steuern.
Kritiker bemängeln eine einseitige Fokussierung auf Grenzsicherung (Externalisierung), fehlende legale Zugangswege für Geringqualifizierte und Defizite beim Schutz der Menschenrechte.
Damit ist die Verlagerung der Migrationskontrolle in Staaten außerhalb der EU gemeint, um Migranten bereits vor Erreichen der europäischen Grenzen aufzuhalten.
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