Masterarbeit, 2005
97 Seiten, Note: Gut (2)
Diese Master Thesis beschäftigt sich mit dem Marktpotenzial von Verkehrsinformationen. Die Arbeit untersucht die Bedeutung und die verschiedenen Arten von Verkehrsinformationen, analysiert die Marktforschung und die Bewertung von Verkehrsinformationen, und entwickelt Szenarien zur Anwendung von Verkehrsinformationen im privaten PKW, im öffentlichen Personennahverkehr und für Logistikunternehmen. Darüber hinaus werden die Kosten und Nutzen von Verkehrsinformationen betrachtet und ein Preismodell für die Bereitstellung von Verkehrsinformationen entwickelt.
Die wichtigsten Schlüsselwörter in dieser Arbeit sind Verkehrsinformationen, Marktpotenzial, Kosten, Nutzen, Preismodell, Szenarien, Telematik, Verkehrssysteme, Verkehrsmanagement, Verkehrssteuerung und Verkehrsplanung.
Sie ermöglichen die Einsparung von Staukosten, eine optimierte Nutzung der Verkehrsträger und eine effizientere Zeitplanung für Privat- und Logistikverkehr.
Durch die Analyse von Zeitverlusten, Kraftstoffverbrauch und volkswirtschaftlichen Schäden lässt sich der finanzielle Vorteil durch Echtzeit-Informationen berechnen.
Die Arbeit entwickelt Modelle für Kfz-Nutzer, die auf den erzielten Ersparnissen basieren, um Telematikdienste kommerziell umzusetzen.
Telematikdienste verarbeiten Verkehrsdaten, um den Verkehrsfluss dynamisch zu steuern und die Kapazität vorhandener Straßen besser auszunutzen.
Informationen müssen aktuell (Echtzeit), präzise, leicht empfangbar und für verschiedene Nutzergruppen (PKW, ÖPNV, Logistik) relevant sein.
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