Smart Grid Systeme. Elektrische Personenkraftwagen als Zwischenspeicher im intelligenten Stromnetz

Inhaltsverzeichnis

• Vorbemerkung
• Abkürzungsverzeichnis
• Darstellungsverzeichnis
• 1. Einleitung
  • 1.1 Problemstellung
  • 1.2 Zielsetzung der Arbeit
  • 1.3 Vorgehen
• 2. Stromnetz
  • 2.1 Entwicklung des Stromnetzes
  • 2.2 Aktueller Netzplan
  • 2.3 Einspeisung durch regenerative Energiequellen
• 3. Intelligentes Stromnetz
  • 3.1 Smart Grid
    • 3.1.1 Definition der DKE
    • 3.1.2 Definition der Bundesnetzagentur
    • 3.1.3 Zusammenfassung der Definitionen
  • 3.2 Vehicle2Grid
  • 3.3 Mobility2Grid
  • 3.4 Auf dem Weg zum Smart Grid, die Digitalisierung des Stromnetzes
  • 3.5 Dezentrale Energiespeicherung
• 4. Elektromobilität im Smart Grid
  • 4.1 Definition Elektrofahrzeuge und deren Abgrenzung
  • 4.2 Ladung der BEV
    • 4.2.1 Laderate
    • 4.2.2 Ladung von Elektrofahrzeugen
• 5. Praktische Umsetzungen und Szenarien des Smart Grid
  • 5.1 Szenario des Tang, Universität Hong Kong
  • 5.2 Technologie Salon 2014
  • 5.3 Forschungsprojekt „,INEES“
    • 5.3.1 Projektaufbau,,INEES“ und Ziel
    • 5.3.2 Projektteilnehmer
    • 5.3.3 Technische Umsetzung, Aspekte und Herausforderungen
    • 5.3.4 Einflussfaktor Nutzer
    • 5.3.5 Begleitstudie Batterieabnutzung
    • 5.3.6 Schlussbetrachtung der Studie,,INEES“
  • 5.4 Hochrechnung BEV als Zwischenspeicher
• 6. Fazit

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Arbeit untersucht das Potenzial von elektrischen Personenkraftwagen (BEV) als Zwischenspeicher im intelligenten Stromnetz (Smart Grid). Sie beleuchtet die Entwicklung des Stromnetzes, die Bedeutung der Elektromobilität und die Integration von BEV in das Smart Grid. Ziel ist es, das Potenzial dieser Technologie zur Stabilisierung des Stromnetzes und zur Nutzung von erneuerbaren Energiequellen zu analysieren.

• Entwicklung des Stromnetzes und Herausforderungen durch den Ausbau erneuerbarer Energiequellen
• Funktion und Bedeutung des intelligenten Stromnetzes (Smart Grid)
• Potenzial von Elektrofahrzeugen als Zwischenspeicher im Smart Grid
• Praktische Umsetzungen und Szenarien des Smart Grids mit BEV
• Herausforderungen und Chancen der Integration von BEV in das Smart Grid

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung stellt die Problemstellung der Arbeit dar und beschreibt die Zielsetzung und das Vorgehen. Kapitel 2 bietet einen Überblick über die Entwicklung des Stromnetzes, die aktuelle Netzstruktur und die Herausforderungen durch die Integration von erneuerbaren Energiequellen. Kapitel 3 beschäftigt sich mit dem Konzept des Smart Grid und definiert die wichtigsten Begriffe. Das Potenzial der Elektromobilität im Smart Grid wird in Kapitel 4 untersucht. Kapitel 5 analysiert verschiedene praktische Umsetzungen und Szenarien des Smart Grids mit BEV, einschließlich des Forschungsprojekts „INEES“.

Schlüsselwörter

Elektromobilität, Smart Grid, BEV, Vehicle2Grid (V2G), Mobility2Grid (M2G), Zwischenspeicher, dezentrale Energiespeicherung, regenerative Energiequellen, Netzstabilität, Forschungsprojekt „INEES“