Last Mile Supply Chain. Ermittlung von Potentialen und Vergleich diverser Distributionsansätze im urbanen Raum

Inhaltsverzeichnis

1. EINLEITUNG

1.1 Problemstellung & Formulierung der Forschungsfrage

1.2 Aufbau der Arbeit

2. THEORETISCHE GRUNDLAGEN

2.1 Definition von E-Commerce und Abgrenzung zum E-Business

2.2. Logistik

2.2.1 Herkunft des Logistikbegriffs

2.2.2 Definition der Logistik und Abgrenzung

2.3 Supply Chain Management

2.3.1 Definition Supply Chain und Supply Chain Management

2.3.2 Abgrenzung Logistik und Supply Chain Management

2.4 Last Mile Logistik

2.4.1 Definition Last Mile Logistik

2.4.2 Problematik der Letzten Meile

2.5 KEP-Dienstleister

2.6 Definition Urbaner Raum

3. KEP – MARKTANALYSE DEUTSCHLAND

3.1 KEP-Marktsituation 2018

3.2 Prognose

4. AUSWAHL DER METHODIK

5. DISTRIBUTIONSMODELLE

5.1 Klassischer Paketversand

5.2 Kleintransporter mit Elektromotor

5.3 Zwei- und Dreirädrige Lastenräder

5.4 Lieferdrohnen

5.5 Lieferroboter

5.6 Private Paketboxsysteme

5.7 Paketshops

5.8 Packstationen

6. NUTZWERTANALYSE

6.1 Zusammenstellung der Zielkriterien

6.2 Gewichtung der Zielkriterien & Wahl der Skalierung

6.3 Bewertung und Berechnung der Nutzwerte

6.4 Auswertung & Auswahl

7. FAZIT

7.1 Zusammenfassung

7.2 Beantwortung der Forschungsfrage

7.3 Beurteilung der Vorgehensweise

7.4 Ausblick

Zielsetzung & Themen

Die vorliegende Bachelorarbeit untersucht die Herausforderungen der "letzten Meile" in der urbanen Paketlogistik, die durch das starke Wachstum im E-Commerce und steigende Kundenanforderungen an Flexibilität und Service unter Druck steht. Ziel der Arbeit ist es, auf Basis einer fundierten theoretischen Analyse und einer Nutzwertanalyse die bestmögliche Logistiklösung zu identifizieren, um in diesem komplexen Umfeld effizient und kundennah operieren zu können.

• Marktanalyse der KEP-Branche in Deutschland (Status quo und Prognosen)
• Vergleichende Untersuchung diverser Distributionsmodelle (von Drohnen bis Paketstationen)
• Anwendung einer Nutzwertanalyse zur Entscheidungsfindung
• Kritische Würdigung von Nachhaltigkeitsaspekten und Kundenanforderungen

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. EINLEITUNG: Einführung in die Problematik der "letzten Meile" in urbanen Gebieten unter Berücksichtigung von E-Commerce-Wachstum, Personalmangel und wachsenden Umweltanforderungen.

2. THEORETISCHE GRUNDLAGEN: Erläuterung der zentralen Begrifflichkeiten, insbesondere der Abgrenzung von E-Commerce und E-Business, der Logistik sowie des Supply Chain Managements.

3. KEP – MARKTANALYSE DEUTSCHLAND: Darstellung der Marktsituation im Jahr 2018 inklusive Sendungsvolumen, Umsatzentwicklungen sowie Prognosen für die kommenden Jahre.

4. AUSWAHL DER METHODIK: Vorstellung und Bewertung verschiedener Planungsinstrumente zur Entscheidungsfindung, wobei die Nutzwertanalyse als gewähltes Verfahren zur Vergleichbarmachung der Alternativen begründet wird.

5. DISTRIBUTIONSMODELLE: Detaillierte Vorstellung verschiedener Konzepte, unterteilt in "Ware zum Kunden"- und "Kunden zu Ware"-Konzepte, von klassischen Transportern bis zu Lieferrobotern.

6. NUTZWERTANALYSE: Durchführung der Bewertung anhand definierter Kriterien (z.B. Kosten, Umwelt, Zeit) und Auswertung der Ergebnisse in einer Entscheidungsmatrix.

7. FAZIT: Zusammenfassung der Ergebnisse, Beantwortung der Forschungsfrage mit Fokus auf Packstationen als bestmögliche Lösung sowie ein Ausblick auf zukünftige Entwicklungen.

Schlüsselwörter

Last Mile, KEP-Branche, E-Commerce, Supply Chain Management, Nutzwertanalyse, Urbane Logistik, Automatisierte Packstationen, Paketlogistik, Distributionsmodelle, Letzte Meile, Logistik, Nachhaltigkeit, Kunden-zu-Ware, Waren-zu-Kunden, Zustelloptionen

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit beschäftigt sich mit den logistischen Herausforderungen der letzten Meile in urbanen Räumen, die durch den wachsenden E-Commerce-Markt massiv unter Druck geraten ist.

Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?

Die Themen umfassen die Definition logistischer Grundlagen, eine Marktanalyse der KEP-Branche in Deutschland, die Identifikation von Distributionsmodellen und die methodische Bewertung dieser Ansätze.

Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?

Das primäre Ziel ist es, unter Anwendung einer Nutzwertanalyse eine fundierte Entscheidungshilfe zu bieten, welche Logistiklösung die derzeit beste Alternative für die letzte Meile in urbanen Ballungsgebieten darstellt.

Welche wissenschaftliche Methode wird zur Bewertung verwendet?

Es wird eine Nutzwertanalyse (NWA) genutzt, um sowohl monetäre als auch nicht-monetäre Kriterien wie Umweltverträglichkeit, Kosten und Kundenflexibilität quantitativ vergleichbar zu machen.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Fundierung, eine Marktanalyse sowie die detaillierte Vorstellung und Bewertung von Distributionsmodellen wie Lieferdrohnen, Robotern und Packstationen.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Die Arbeit fokussiert primär auf Begriffe wie Last Mile, KEP-Branche, E-Commerce, Urbane Logistik und Nutzwertanalyse.

Warum schneiden Automatisierte Packstationen in der Nutzwertanalyse besonders gut ab?

Packstationen punkten durch eine hohe Erstzustellungsquote, geringe laufende Kosten, hohe Umweltfreundlichkeit durch Bündelung und eine 24/7-Verfügbarkeit für Kunden.

Was ist der größte Nachteil des klassischen Paketversands laut der Studie?

Der klassische Paketversand schneidet aufgrund hoher Kosten, geringer Erstzustellungsquoten und mangelnder zeitlicher Flexibilität für Empfänger in der Analyse am schlechtesten ab.