Nachhaltige Herstellung von Wasserstoff als Treibstoff. Ein System Dynamics Modell

Inhaltsverzeichnis

• VORWORT
• INHALTSVERZEICHNIS
• TABELLENVERZEICHNIS
• ABBILDUNGSVERZEICHNIS
• ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS
• 1 EINLEITUNG
• 1.1 THEMA UND ZIEL DER ARBEIT
• 1.2 KONTEXT UND WISSENSCHAFTLICHE RELEVANZ DER ARBEIT
• 1.2.1 Erdöl-Nachfrage und Absatz
• 1.2.2 Preisentwicklungen in Bezug auf Öl und Alternativen
• 1.2.3 Entwicklungen am Automobilmarkt
• 1.2.4 Eignung von Wasserstoff als Alternative
• 1.2.5 Erzeugung von Wasserstoff und deren Nachhaltigkeit
• 1.2.6 Die Brennstoffzelle
• 1.3 AUFBAU DER ARBEIT
• 2 METHODEN ZUR MODELLIERUNG
• 2.1 DIE SYSTEM DYNAMICS METHODIK
• 2.2 AGENT-BASIERTE MODELLIERUNG
• 2.3 DAS BASS-DIFFUSIONSMODELL
• 2.4 DAS ,,DISCRETE CHOICE" MODELL
• 3 MODELLE ZUR DIFFUSION VON WASSERSTOFF ALS TREIBstoff
• 3.1 WESENTLICHE MODELLE ZUR DIFFUSION VON WASSERSTOFF - EINE ZUSAMMENFASSUNG
• 3.1.1 Modell für eine nachhaltige Mobilität
• 3.1.2 Management des Wandels durch die öffentliche Hand
• 3.1.3 Innovationsprozess Fuel Cell Vehicles
• 3.1.4 Optimierung der ersten Distribution von Wasserstofftankstellen
• 3.1.5 Learning by doing und die Diffusion von FCVs
• 3.1.6 Die Beziehung zwischen Diffusion, lernenden Volkswirtschaften und Förderungen
• 3.1.7 Wesentliche Parameter aus den untersuchten Ergebnissen
• 3.1.8 Das H₂VISION Modell
• 3.1.9 Modell zur Diffusion von FCVs in Deutschland
• 3.1.10 Der Wandel zu Wasserstofffahrzeugen durch Investitionen in die Infrastruktur

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Masterarbeit befasst sich mit der nachhaltigen Herstellung von Wasserstoff als Treibstoff und untersucht die Einsatzmöglichkeiten dieses Energieträgers im Verkehrssektor. Die Arbeit analysiert die Herausforderungen und Chancen der Wasserstofftechnologie und entwickelt ein System Dynamics Modell, das die Diffusion von Wasserstoff-Fahrzeugen auf dem Markt simuliert.

• Die steigende Nachfrage nach Erdöl und die damit verbundenen Auswirkungen auf die Umwelt
• Die Entwicklung und Etablierung von alternativen Treibstoffen, insbesondere Wasserstoff
• Die Rolle von Innovation und Technologie im Übergang zu einer nachhaltigen Energieversorgung
• Die Bedeutung von Investitionen in die Infrastruktur zur Förderung der Wasserstofftechnologie
• Die Anwendung von Modellierungsmethoden, insbesondere System Dynamics, zur Untersuchung von komplexen Systemen

Zusammenfassung der Kapitel

Die Arbeit beginnt mit einer Einleitung, die das Thema und die Zielsetzung der Arbeit sowie die wissenschaftliche Relevanz erläutert. Im zweiten Kapitel werden verschiedene Modellierungsmethoden vorgestellt, die zur Analyse von Wasserstoff-Diffusion eingesetzt werden können. Im dritten Kapitel werden verschiedene Modelle zur Diffusion von Wasserstoff als Treibstoff untersucht und zusammengefasst.

Schlüsselwörter

Wasserstoff, Treibstoff, nachhaltige Mobilität, System Dynamics, Diffusion, Modell, Innovation, Infrastruktur, Brennstoffzelle, Energiewende, Transportsektor.