Bachelorarbeit, 2019
73 Seiten, Note: 1,0
Die Bachelorarbeit befasst sich mit dem Einsatz der Blockchain Technologie zur Absicherung der ECU Fahrzeugbedatung innerhalb der Prozesskette zur Übertragung der ECU Daten aus Engineering an Produktion und Serviceprozesse. Ziel der Arbeit ist es, die Funktionsweise der Blockchain Technologie im Kontext der Fahrzeugbedatung zu analysieren und ein Konzept für die Implementierung einer Blockchain-basierten Lösung bei Einer Autofirma & Bus zu entwickeln.
Die wichtigsten Schlüsselwörter und Themengebiete dieser Arbeit sind: Blockchain, Distributed Ledger Technology, Bitcoin, Ethereum, Fahrzeugbedatung, Block Header, Digitale Signaturen, Distributed Consensus, Hash Pointer, Hash Tree, Mining, Peer-to-Peer Network, Proof-of-Work, Proof-of-Stake, SHA, UNECE, ISO, Proof-of-Authority, Hyperledger Fabric, Corda, Kubernetes.
Durch den Einsatz eines Distributed Ledgers können Fahrzeugdaten manipulationssicher, transparent und nachvollziehbar gespeichert werden, was auch externen Auditoren den Zugriff ermöglicht.
Hyperledger Fabric dient als technische Plattform zur Implementierung des Distributed Ledgers, wobei Chaincodes und spezielle Rollen den Transaktionsfluss steuern.
Während Bitcoin eine öffentliche Blockchain ist, erlaubt eine hybride oder private Blockchain wie Hyperledger Fabric eine kontrollierte Zugriffsberechtigung, die für Unternehmensprozesse in der Fahrzeugindustrie notwendig ist.
Es bedeutet die fälschungssichere Dokumentation von Software- und Datenständen (Artefakten) in Fahrzeugen, um die Integrität über den gesamten Supply-Chain-Lifecycle zu gewährleisten.
Sowohl Werkstatt-Updates als auch Over-the-Air (OTA) Updates können durch kryptographische Signaturen und Konsensverfahren in der Blockchain auf ihre Echtheit geprüft werden.
Die Arbeit behandelt Hash-Funktionen, digitale Signaturen, Konsensverfahren (wie Proof-of-Work oder Proof-of-Authority) und die Struktur von Peer-to-Peer Netzwerken.
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