Das Abo-Modell für Autos. Eine Choice-Based Conjoint-Analyse der Nutzerpräferenzen und Zahlungsbereitschaft in Deutschland

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

2 Automobilindustrie

2.1 Begriffserklärung und Akteure

2.2 Digitalisierung in der Automobilindustrie

2.3 Herausforderungen durch die Digitalisierung

3 Das Abo-Modell für Autos (Auto-Abo)

3.1 Begriffserklärung

3.2 Abgrenzung zum Leasing, Autovermietung und Carsharing

3.3 Das Abo-Modell als Geschäftsmodell

3.3.1 Funktionen von Abo-Modellen

3.3.2 Wesentliche Faktoren von Abo-Modellen

3.3.2.1 Loyalität durch Lock-in Effekt

3.3.2.2 Convenience

3.3.3 Vorteile von Abo-Modellen

3.3.3.1 Vorteile aus Anbietersicht

3.3.3.2 Vorteile aus Konsumentensicht

4 Präferenzbildung und Konsumentenverhalten

4.1 Begriffserklärung Nutzen und Präferenz

4.1.1 Mikroökonomischer Ansatz

4.1.2 Verhaltensökonomischer Ansatz

4.2 S-R-Modell nach Kotler et al. (2005)

4.2.1 Stimuli

4.2.2 Black Box

4.2.2.1 Präferenzbildung im Kaufentscheidungsprozess

4.2.2.2 Involvement des Konsumenten

4.2.3 Reaktion

5 Ermittlung der Stimuli im Rahmen der Angebotspolitik

5.1 Marktanalyse zur Herleitung der Eigenschaften von Auto-Abos als Stimuli

5.1.1 Identifizierte Anbieter von Auto-Abos

5.1.2 Eigenschaften von Auto-Abos anhand identifizierter Anbieter

5.1.2.1 Marken und Modelle

5.1.2.2 Flexibilität und Convenience

5.1.2.3 Gebühren

5.1.2.4 Serviceportfolio

5.2 Anwendung des S-R-Modells auf den Untersuchungsgegenstand

5.2.1 Stimuli: Eigenschaften von Auto-Abos

5.2.1.1 Preis

5.2.1.2 Produkt

5.2.2 Black Box: Potentielle Nutzer

5.2.2.1 Beschreibung potentieller Nutzer (Konsumenten)

5.2.2.2 Allgemeine Veränderungen und Entwicklungen im Konsumentenverhalten

5.2.3 Reaktion: Auswahlentscheidung

6 Methodik der Untersuchung

6.1 Grundlagen

6.1.1 Traditionelle Conjoint-Analyse

6.1.2 Choice-Based Conjoint-Analyse (CBCA)

6.2 Kriterien der Eigenschaften und Ausprägungen für die CBCA

6.3 Vorauswahl der Eigenschaften auf Basis der Kriterien für die CBCA

6.4 Endauswahl präferenzrelevanter Eigenschaften

6.4.1 Verfahren der Eigenschaftenfindung

6.4.2 Identifizierte präferenzrelevante Eigenschaften auf Basis durchgeführter Primärforschung

6.4.2.1 Gütekriterien der Primärforschung

6.4.2.2 Auswertung der Primärforschung

6.5 Festlegung der Eigenschaftsausprägungen auf Basis der Kriterien für die CBCA

7 Hypothesenformulierung

7.1 Herleitung der Hypothesen

7.2 Zusammenfassung der Hypothesen

8 Präferenzmessung unter Anwendung der CBCA

8.1 Webbasierte Plattform Discover von Sawtooth Software

8.2 Planung und Durchführung der CBCA

8.2.1 Gestaltung der Stimuli

8.2.2 Gestaltung der Auswahlsituation

8.2.3 Spezifikation des Nutzenmodells

8.2.4 Spezifikation des Auswahlmodells

8.2.5 Schätzung der Teilnutzenwerte

9 Ergebnisse der Präferenzmessung

9.1 Stichprobe

9.2 Ergebnisse der Untersuchung und Hypothesenprüfung

9.2.1 Relative Wichtigkeit der Eigenschaften

9.2.2 Teilnutzenwerte der Eigenschaftsausprägungen

9.2.2.1 Preis pro Monat und Überprüfung von H1

9.2.2.2 Markenauswahl und Überprüfung von H2

9.2.2.3 Freikilometer pro Monat und Überprüfung von H3

9.2.2.4 Mindestlaufzeit und Überprüfung von H4

9.3 Marktsimulation zur Ermittlung potentieller Marktanteile

9.3.1 Anbietervergleich im Sample Szenario

9.3.2 Anwendung höchster Teilnutzenwerte im Best Case Szenario

9.3.3 Anwendung adaptierter Teilnutzenwerte im Individual Case Szenario

9.4 Kritische Würdigung der Ergebnisse

10 Schlussbetrachtung

Zielsetzung & Themen

Die vorliegende Masterarbeit verfolgt das Ziel, empirisch zu ermitteln, wie die präferenzrelevanten Eigenschaften von Auto-Abos gestaltet sein müssen, um für potenzielle Nutzer attraktiv zu sein. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf dem deutschen Markt, wobei die Zahlungsbereitschaft und das Konsumentenverhalten mittels der Choice-Based Conjoint-Analyse (CBCA) untersucht werden, um datengestützte Empfehlungen für eine erfolgreiche Produktkonzeption zu liefern.

• Analyse der digitalen Transformation und Trends in der Automobilindustrie
• Erarbeitung des Abo-Modells für Autos als neues Geschäftsmodell
• Theoretische Fundierung durch das S-R-Modell und Konsumentenverhalten
• Empirische Untersuchung mittels Choice-Based Conjoint-Analyse (CBCA)
• Ableitung von Nutzerpräferenzen und Zahlungsbereitschaft in Deutschland

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Diese Einleitung führt in die Relevanz des Klimawandels und der Digitalisierung für die Automobilbranche ein und definiert das Auto-Abo als zentralen Untersuchungsgegenstand.

2 Automobilindustrie: In diesem Kapitel werden die Wertschöpfungsstufen der Automobilbranche beleuchtet sowie die Auswirkungen und Herausforderungen durch die Digitalisierung diskutiert.

3 Das Abo-Modell für Autos (Auto-Abo): Das Kapitel definiert den Begriff Auto-Abo, grenzt es von anderen Mobilitätskonzepten wie Leasing oder Carsharing ab und analysiert das Modell aus Anbieters- und Konsumentensicht.

4 Präferenzbildung und Konsumentenverhalten: Es werden theoretische Grundlagen der Nutzen- und Präferenzbildung sowie das S-R-Modell zur Erklärung von Auswahlentscheidungen erörtert.

5 Ermittlung der Stimuli im Rahmen der Angebotspolitik: Hier erfolgt eine Marktanalyse bestehender Anbieter, um die relevanten Eigenschaften von Auto-Abos als Stimuli für die Analyse abzuleiten.

6 Methodik der Untersuchung: Dieses Kapitel stellt die Choice-Based Conjoint-Analyse (CBCA) als wissenschaftliches Verfahren vor und beschreibt die Auswahl und Kriterien der untersuchten Eigenschaften.

7 Hypothesenformulierung: Basierend auf der Literaturrecherche und der Primärforschung werden Hypothesen zum Einfluss von Preis, Marken, Freikilometern und Mindestlaufzeiten aufgestellt.

8 Präferenzmessung unter Anwendung der CBCA: Hier wird das konkrete Studiendesign, die Plattform Discover und die Durchführung der CBCA zur Datengewinnung detailliert erläutert.

9 Ergebnisse der Präferenzmessung: In diesem Kapitel werden die Daten der Studie ausgewertet, interpretiert, kritisch gewürdigt und die Hypothesen anhand der Ergebnisse überprüft.

10 Schlussbetrachtung: Die Arbeit schließt mit einer Zusammenfassung der Ergebnisse, praktischen Empfehlungen für Anbieter und einem Ausblick auf zukünftige Forschungsmöglichkeiten.

Schlüsselwörter

Abo-Modell, Auto-Abo, Automobilindustrie, Car Subscription, Choice-Based Conjoint-Analyse, Empirische Forschung, Konsumentenverhalten, Marktforschung, Nutzen, Präferenzen, Präferenzmessung, S-R-Modell, Subscription Business Model, Zahlungsbereitschaft.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Masterarbeit?

Die Arbeit untersucht das neue Geschäftsmodell "Auto-Abo" in Deutschland und analysiert empirisch, welche Eigenschaften für Konsumenten besonders attraktiv sind.

Welche zentralen Themen werden behandelt?

Die zentralen Themen umfassen die Transformation der Automobilbranche durch Digitalisierung, die theoretischen Grundlagen des Konsumentenverhaltens sowie die Anwendung der Choice-Based Conjoint-Analyse zur Präferenzmessung.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das primäre Ziel ist es, herauszufinden, wie präferenzrelevante Eigenschaften von Auto-Abos gestaltet sein müssen, damit sie von potenziellen Kunden als attraktiv wahrgenommen werden.

Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?

Der Autor verwendet die Choice-Based Conjoint-Analyse (CBCA), ein auswahlbasiertes Verfahren, das in der Marktforschung eingesetzt wird, um Nutzenwerte für verschiedene Produktmerkmale zu berechnen.

Was wird im Hauptteil der Untersuchung behandelt?

Der Hauptteil befasst sich mit der Marktanalyse bestehender Anbieter, der theoretischen Herleitung von Hypothesen und der detaillierten Durchführung sowie Auswertung der CBCA-Studie unter Verwendung der Software "Discover".

Welche Schlagwörter charakterisieren die Untersuchung?

Die Arbeit lässt sich primär über Begriffe wie Auto-Abo, Choice-Based Conjoint-Analyse, Präferenzmessung, Konsumentenverhalten und Zahlungsbereitschaft charakterisieren.

Welche Rolle spielt die Generation Y in dieser Studie?

Der Großteil der Probanden gehört der Generation Y (Millennials) an, was die Ergebnisse insbesondere für diese digitalaffine und zeitlich eingeschränkte Zielgruppe repräsentativ macht.

Welches Ergebnis zur Zahlungsbereitschaft ist besonders bemerkenswert?

Die Studie zeigt, dass ein monatlicher Preis von 199,- bis 299,- Euro als attraktiv empfunden wird, wobei höhere Preise signifikant negative Auswirkungen auf die Nutzenwerte haben.