Diplomarbeit, 2004
116 Seiten, Note: 1,0
1 Nachhaltige Mobilität
2 Entscheidungen bei vielfältigen Handlungsalternativen
2.1 Allgemeine Grundlagen der Entscheidungstheorie
2.2 Besonderheiten und Probleme bei Mehrzielentscheidungen
3 Nachhaltige Entwicklung im Aufwärtstrend
3.1 Nachhaltigkeit im Blickfeld von Industrie und Politik
3.2 Vernetzte Dimensionen – der Kern der Nachhaltigkeit
3.2.1 Wirtschaftlicher Erfolg als Basis nachhaltiger Wirtschaftsweise
3.2.2 Umweltschutz im Mittelpunkt der ökologischen Dimension
3.2.3 Schutz, Sicherheit und Respektierung des Menschen
4 Nachhaltige Entwicklung in der Automobilindustrie
4.1 Automobile als Mittel zur individuellen Mobilität
4.1.1 Individuelle Mobilität – Grundbedürfnis der Menschheit
4.1.2 Negative Folgen des Verkehrs
4.1.3 Wege in die Zukunft der Mobilität
4.2 Wirtschaftlichkeit als Voraussetzung nachhaltigen Handelns
4.2.1 Produktoffensiven garantieren umfassende Marktpräsenz
4.2.2 Investitionen in moderne Produktionsstätten
4.2.3 Potenziale durch Multimedia- und Informationstechnologien
4.2.4 Abgestimmtes Dienstleistungsangebot zur Kundenbindung
4.3 Umweltschutz im Mittelpunkt der ökologischen Dimension
4.3.1 Produktlebenszyklus im Zentrum des Interesses
4.3.2 Design for Environment
4.3.3 Verbrauchssenkung im Fokus der Entwicklung
4.3.4 Alternative Antriebs- und Treibstoff-Strategien
4.4 Verantwortung, Schutz und Sicherheit der Gesellschaft
4.4.1 Globale Verantwortung, Gerechtigkeit und Entwicklungschancen
4.4.2 Frühzeitige Rekrutierungsmaßnahmen
4.4.3 Beachtung der Rechte und Bedürfnisse von Arbeitnehmern
4.4.4 Vision vom unfallfreien Fahren
5 Beispielhafte Anwendung eines Entscheidungsmodells zur Optimierung einer nachhaltigen Wirtschaftsweise
5.1 Konstruktion eines Entscheidungsmodells
5.2 Entscheidungsunterstützung mit Excel-AIM
6 Schlussbetrachtung
Diese Arbeit untersucht die Herausforderungen der Automobilindustrie bei der Umsetzung nachhaltiger Entwicklungsziele unter Berücksichtigung ökonomischer, ökologischer und sozialer Dimensionen. Dabei wird analysiert, wie diese komplexen Anforderungen als Mehrzielentscheidungsproblem strukturiert und mit Hilfe von Entscheidungsunterstützungssystemen optimiert werden können.
Nachhaltige Mobilität
Nachhaltigkeit, das Zusammenspiel weltweiter sozialer Gerechtigkeit, globalem und lokalem Umweltschutz auf einer gesunden ökonomischen Basis, rückt zunehmend in den Fokus von Industrie, Politik und Wirtschaft. Die Automobilindustrie gilt hierbei als prädestiniertes Beispiel zur Verdeutlichung. Neben ihrer globalen Präsenz in Produktion und Handel ist vor allem das hergestellte Produkt – das Automobil – mit seinen Auswirkungen entlang des gesamten Lebenszyklus von Interesse.
Auf ökologischer Ebene sind vor allem Energiebedarf und Ressourcenverbrauch in Herstellung und Produktleben, aber auch Vielfalt und Menge der Emissionen über den kompletten Lebensweg hinweg zu beachten. Insbesondere die Nutzungsphase und die Entsorgung des Automobils offenbaren erhebliche Belastungspotenziale.
Die soziale Komponente ist allgegenwärtig. Globale Präsenz und Aktivitäten schaffen Arbeitsplätze und dienen weiterhin der Bedürfnisbefriedigung der Bevölkerung. Hier gilt es gemäß einheitlicher Richtlinien den Globalisierungsprozess sozial gerecht zu gestalten. Ein reines Gewinnstreben durch Umgehen von Lohn- oder Umweltstandards ist aus Gründen der Fairness und Gerechtigkeit zu unterlassen und nicht mit dem nachhaltigen Denkansatz vereinbar.
1 Nachhaltige Mobilität: Einführung in das Konzept der Nachhaltigkeit als Zusammenspiel von ökonomischen, ökologischen und sozialen Faktoren im Kontext der Automobilindustrie.
2 Entscheidungen bei vielfältigen Handlungsalternativen: Vermittlung theoretischer Grundlagen der rationalen Entscheidungsfindung und der spezifischen Herausforderungen bei Mehrzielentscheidungsproblemen.
3 Nachhaltige Entwicklung im Aufwärtstrend: Darstellung der Entstehungsgeschichte und der Bedeutung von Nachhaltigkeit sowie deren drei Dimensionen im gesellschaftlichen und industriellen Diskurs.
4 Nachhaltige Entwicklung in der Automobilindustrie: Analyse konkreter Maßnahmen der Branche zur Umsetzung ökologischer, ökonomischer und sozialer Nachhaltigkeitsprinzipien.
5 Beispielhafte Anwendung eines Entscheidungsmodells zur Optimierung einer nachhaltigen Wirtschaftsweise: Konstruktion eines Modells zur Auswahl optimaler Antriebstechnologien unter Verwendung der Aspiration-Level Interactive Method (Excel-AIM).
6 Schlussbetrachtung: Zusammenfassende Einschätzung der Operationalisierung von Nachhaltigkeitszielen und der Bedeutung ganzheitlicher Entscheidungsansätze für die Zukunft der Branche.
Nachhaltigkeit, Automobilindustrie, Mehrzielentscheidung, Entscheidungstheorie, Ökobilanz, Antriebstechnik, Umweltmanagement, Soziale Verantwortung, Mobilität, Excel-AIM, Ressourceneffizienz, Stakeholder, Nachhaltigkeitsdreieck.
Die Arbeit behandelt die Integration von Nachhaltigkeit als Mehrzielentscheidungsproblem in der Automobilindustrie.
Die zentralen Felder sind die ökonomische Basis, ökologische Schutzmaßnahmen und soziale Verantwortung innerhalb der Branche.
Ziel ist es, ein systematisches Verständnis dafür zu schaffen, wie nachhaltige Entscheidungen bei Zielkonflikten in der Automobilbranche auf Basis von Entscheidungsmodellen fundiert getroffen werden können.
Es werden Ansätze der präskriptiven Entscheidungstheorie und die Aspiration-Level Interactive Method (AIM) zur Strukturierung und Lösung von Mehrzielproblemen verwendet.
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Fundierung, die praktische Anwendung nachhaltiger Maßnahmen in der Automobilindustrie und eine beispielhafte Modellierung mittels Excel-AIM.
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Nachhaltigkeit, Mehrzielentscheidung, Automobilindustrie und Entscheidungsunterstützungssysteme.
Durch die Modellierung als Mehrzielproblem und die Nutzung von Excel-AIM werden trade-offs zwischen verschiedenen Kriterien wie Kosten, Emissionen und Leistungsmerkmalen transparent gemacht.
Aufgrund der Schwierigkeit, soziale Faktoren präzise und messbar in mathematische Kennzahlen zu operationalisieren, wird dieser Aspekt in der beispielhaften Anwendung fokussiert auf ökologische und ökonomische Kriterien reduziert.
Der GRIN Verlag hat sich seit 1998 auf die Veröffentlichung akademischer eBooks und Bücher spezialisiert. Der GRIN Verlag steht damit als erstes Unternehmen für User Generated Quality Content. Die Verlagsseiten GRIN.com, Hausarbeiten.de und Diplomarbeiten24 bieten für Hochschullehrer, Absolventen und Studenten die ideale Plattform, wissenschaftliche Texte wie Hausarbeiten, Referate, Bachelorarbeiten, Masterarbeiten, Diplomarbeiten, Dissertationen und wissenschaftliche Aufsätze einem breiten Publikum zu präsentieren.
Kostenfreie Veröffentlichung: Hausarbeit, Bachelorarbeit, Diplomarbeit, Dissertation, Masterarbeit, Interpretation oder Referat jetzt veröffentlichen!

