Strategien in der Steuerung und Bereitstellung von Leercontainern in internationalen Transportabläufen

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Container in den heutigen Transportabläufen
  • Begriff und Charakteristika des Containers
  • Entwicklung und Bedeutung des Containers im internationalem Handel
  • Containergrößen und -arten
• Leercontainerlogistik
  • Einführung in die Leercontainerlogistik
  • Ursachen für Leercontainerströme
    • Strukturelle Ursachen
    • Strategische und operative Ursachen
  • Ebenen von Leercontainertransporten
  • Interessen und Ziele der Leercontainerlogistikakteure
    • Haupteigentümer von Containern
      • Reedereien / Schifffahrtsgesellschaften
      • Containerleasinggesellschaften
    • Weitere Akteure der Leercontainerlogistik
  • Strategien zur Steuerung und Bereitstellung von Leercontainern
    • Erhaltung der Leercontainer im Transportsystem
      • Interne Strategien der Containereigentümer
      • Strategien zusammenarbeitender Containereigentümer
      • Strategien verschiedener Akteursgruppen
    • Entfernung der Leercontainer aus dem Transportsystem
• Angewandte Strategien von ausgewählten Leasinggesellschaften
  • Ausgewählte Unternehmen
  • Angewendete Strategien
  • Vergleich und Potenziale
• Fazit und Ausblick

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Bachelorarbeit analysiert die Strategien zur Steuerung und Bereitstellung von Leercontainern in internationalen Transportabläufen. Das Ziel ist es, die zentrale Fragestellung zu klären, ob eine vollständige Vermeidung von Leercontainertransporten durch die bisher entwickelten Strategien möglich ist, und welche Strategien von den verschiedenen Akteursgruppen eingesetzt werden.

• Die Bedeutung des Containers in den heutigen Transportabläufen und seine Entwicklung
• Die Ursachen für Leercontainerströme, inklusive struktureller und strategischer Faktoren
• Die verschiedenen Ebenen von Leercontainertransporten und die Interessen der Akteure
• Eine Zusammenfassung der Strategien zur Steuerung und Bereitstellung von Leercontainern
• Die Analyse der angewendeten Strategien von ausgewählten Leasinggesellschaften

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung stellt das Problem der Leercontainertransporte dar und führt in die zentrale Fragestellung der Arbeit ein. Kapitel 1 beleuchtet die Bedeutung des Containers in den heutigen internationalen Transportabläufen und beschreibt seine Entwicklung, seine Charakteristika sowie verschiedene Größen und Arten. Kapitel 2 befasst sich mit der Leercontainerlogistik und analysiert die Ursachen für Leercontainerströme. Es werden strukturelle und strategische Ursachen sowie verschiedene Ebenen von Leercontainertransporten vorgestellt. Außerdem werden die Interessen und Ziele der verschiedenen Akteure der Leercontainerlogistik, wie z.B. Reedereien, Leasinggesellschaften und weitere Beteiligte, dargestellt. Schließlich werden verschiedene Strategien zur Steuerung und Bereitstellung von Leercontainern in internationalen Transportabläufen zusammengefasst. Kapitel 3 untersucht die angewendeten Strategien von ausgewählten Leasinggesellschaften, die im Besitz eines Großteils des Containerbestandes sind und deren wirtschaftliches Interesse an der Reduzierung von Leercontainertransporten besonders groß ist. Die Strategien der ausgewählten Unternehmen werden miteinander verglichen und mit den aus der Literatur zusammengetragenen Strategien abgeglichen.

Schlüsselwörter

Die Arbeit fokussiert sich auf die Leercontainerlogistik in internationalen Transportabläufen. Wichtige Schlüsselbegriffe sind Container, Leercontainerströme, Strategien, Steuerung, Bereitstellung, Containereigentümer, Leasinggesellschaften, Repositionierung, Transportkosten, Nachhaltigkeit, und Wirtschaftlichkeit.