Cargo Revenue Management. Die Vermarktung von Luftfrachtkapazitäten

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Begriffsdefinition und Ursprung

1.2 Anwendungsvoraussetzungen

2 Cargo Revenue Optimization

2.1 Definitionen und Verfahren im Frachtbereich

2.2 Anwendungsvoraussetzungen für das Cargo Revenue Management

2.3 Der Prozess des Cargo Revenue Management

3 Instrumente des Cargo Revenue Management

3.1 Kapazitätssteuerung

3.2 Preisdifferenzierung

3.3 Überbuchung

3.4 Prognose

3.5 Von EMSR zu Bid-Price

4 Cargo Revenue Management in Netzwerken

4.1 Aufbau und Struktur von Netzwerken

4.2 Anwendung des Cargo Revenue Management in Netzwerken

5 Aktueller Forschungsstand Cargo Revenue Management

5.1 Preisdifferenzierung

5.2 Kapazitätssteuerung

5.3 Überbuchung

5.4 Prognose

5.5 Netzwerke

5.6 Modelle zur Lösung der Revenue Management Probleme

6 Schlussbetrachtungen

Zielsetzung & Themen

Diese Arbeit untersucht den Einsatz von Revenue-Management-Methoden im Bereich der Luftfracht (Air Cargo) mit dem Ziel, die Kapazitätsauslastung und die erzielten Umsätze durch eine effizientere Steuerung zu maximieren. Die zentrale Forschungsfrage fokussiert sich darauf, wie die spezifischen Anforderungen der Frachtlogistik – insbesondere im Vergleich zur Passagierbeförderung – in existierende Revenue-Management-Systeme integriert werden können.

• Grundlagen und Definitionen des Revenue Management im Luftfrachtverkehr
• Analyse der Instrumente wie Kapazitätssteuerung, Preisdifferenzierung und Überbuchung
• Besonderheiten des Cargo Revenue Management in komplexen Netzwerken
• Gegenüberstellung von Passagier- und Frachttransportanforderungen

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Darstellung der Problemstellung hinsichtlich optimaler Kapazitätsauslastung und Einführung in die Ziele der Arbeit.

2 Cargo Revenue Optimization: Erläuterung der Luftfrachttransportkette, spezifischer Frachtmerkmale und der prozessualen Herausforderungen beim Belly-Fracht-Management.

3 Instrumente des Cargo Revenue Management: Detaillierte Analyse von Steuerungsmethoden wie Kapazitätsallokation, Preisgestaltung und stochastischen Überbuchungsmodellen.

4 Cargo Revenue Management in Netzwerken: Untersuchung der Allianzstrukturen im Luftverkehr und deren Auswirkungen auf die Koordination von Flugplänen und Kapazitäten.

5 Aktueller Forschungsstand Cargo Revenue Management: Überblick über existierende wissenschaftliche Literatur und Methoden zur Problemlösung im Bereich Frachtmanagement.

6 Schlussbetrachtungen: Zusammenfassende Bewertung der Ergebnisse und Ausblick auf die Notwendigkeit maßgeschneiderter CRM-Systeme.

Schlüsselwörter

Luftfracht, Revenue Management, Yield Management, Kapazitätssteuerung, Preisdifferenzierung, Überbuchung, Allotments, Netzwerke, Luftfahrtallianzen, Bid Price, Frachtraumoptimierung, Logistik, Transportmanagement, Prognoseverfahren, Belly-Fracht.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Diplomarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit der Anwendung von Revenue-Management-Methoden auf den Bereich der Luftfrachtkapazitäten, um die Profitabilität von Fluggesellschaften zu erhöhen.

Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?

Zentrale Themen sind die Unterschiede zwischen Passagier- und Frachttransport, Methoden zur Kapazitätssteuerung, Preisdifferenzierungsstrategien sowie die Komplexität des Frachtmanagements in Netzwerken.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Ziel ist es, die spezifischen Anforderungen der Luftfrachtlogistik aufzuzeigen und Strategien zu entwickeln, wie durch Revenue Management maximale Umsätze erzielt werden können.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit stützt sich auf eine Literaturanalyse sowie die Darstellung quantitativer Modelle des Operations Research, inklusive linearer Programmierung und stochastischer Ansätze zur Überbuchung.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil analysiert Instrumente wie Kapazitätssteuerung, Preisdifferenzierung, Überbuchungsmodelle und die Anwendung dieser Methoden auf Netzwerkebene in Allianzen.

Durch welche Begriffe lässt sich die Arbeit charakterisieren?

Die Arbeit lässt sich durch Begriffe wie Cargo Revenue Management, Kapazitätsoptimierung, Frachtlogistik und Bid-Price-Methoden beschreiben.

Wie unterscheidet sich die Frachtkapazität von der Passagierkapazität?

Im Gegensatz zur festen Sitzplatzkapazität bei Passagieren ist die Frachtkapazität dreidimensional (Gewicht, Volumen, Position) und unterliegt starken Schwankungen durch Passagierbeiladung und Wetterbedingungen.

Warum ist das "Newsboy Problem" für die Fracht relevant?

Das Newsboy-Problem wird zur Bestimmung der optimalen Überbuchungsrate verwendet, um die Kosten zwischen opportunistischem Verlust und Überbuchungsstrafen zu minimieren.