Wissenschaftliche Studie, 2007
65 Seiten, Note: 1,3
1 Einleitung
1.1 Zielsetzung und Struktur
1.2 Vorgehensweise
2 Vermögensstruktur
2.1 Vermögensintensität
2.1.1 Anlagenintensität I
2.1.2 Anlagenintensität II
3 Kapitalsstruktur und Liquiditätsanalyse
3.1 Eigenkapitalquote
3.2 Deckungsgrade
3.2.1 Deckungsgrad A
3.2.2 Deckungsgrad B
3.3 Liquiditätsgrade
3.3.1 Barliquidität
3.3.2 Liquidität auf kurze Sicht
3.3.3 Liquidität auf mittlere Sicht
3.4 Statischer Verschuldungsgrad
3.5 Intensität des langfristigen Kapitals
3.6 Struktur des Fremdkapitals
3.7 Working Capital
3.8 Cash Flow
4 Erfolgs- und Rentabilitätsanalyse
4.1 Eigenkapitalrentabilität
4.2 Gesamtkapitalrentabilität
4.3 Dividendenrendite
4.4 Betriebsrentabilität
4.5 Umsatzrentabilität
4.6 Price-Earning-Ratio
4.7 Personalaufwand je Beschäftigten
4.8 Umsatz je Beschäftigten
5 Automarkt Deutschland
5.1 Deutscher Automarkt
5.2 Länderimages
Die Arbeit verfolgt das Ziel, einen umfassenden Branchenvergleich der deutschen Automobilhersteller Audi AG, BMW Group, DaimlerChrysler AG, Porsche Konzern und Volkswagen AG durchzuführen, um deren finanzielle Performance, Stabilität und Ertragskraft anhand einer fundierten Jahresabschlussanalyse über einen mehrjährigen Zeitraum messbar und vergleichbar zu machen.
1 Einleitung
Die folgende Arbeit wird sich nicht wie herkömmlich mit einem Geschäftsbericht auseinandersetzen, sondern die Geschäftsberichte der Audi AG, der BMW Group, der DaimlerChrysler AG, des Porsche Konzern und der Volkswagen AG über einen längeren Zeithorizont vergleichen. Durch den Zeitverlauf können Entwicklungen der Bilanzstruktur und anderer Kennzahlen besser visualisiert werden. Außerdem kann diese Arbeit als Brachenvergleich bzw. als direkter Wettbewerbsvergleich angesehen werden. Das Benchmark dürfte in diesem Portfolio der Porsche Konzern sein, denn in Punkto Rendite ist Porsche die profitabelste Autofabrik der Welt (vgl. o. V. 1 2005) wie sich noch zeigen wird.
Ein Problem beim Vergleich der Geschäftsberichte der genannten Unternehmen ist die Wahl, ob der Jahresabschluss nach HGB, IRFS oder US-Gapp erfolgt. Die Audi AG, BMW Group und der Volkswagen Konzern stellten ihren Jahresabschluss bis 1999/2000 nach den Richtlinien des HGB auf und seit dem Jahr 2000 wird der Jahresabschluss nach den Richtlinien des IRFS durchgeführt. In diesem Fall ist ein direkter Vergleich möglich. Der Porsche Konzern stellte erstmals den Jahresabschluss 2003/04 nach dem IRFS Standard auf, zuvor wurde der Abschluss nach dem HGB aufgestellt. Bei dem DaimlerChrysler Konzern ist es komplizierter. Die Konzernabschlüsse von Daimler Benz wurden bis inklusive 1995 nach dem HGB erstellt. Die Konzernabschlüsse von DaimlerChrysler ab 1998 nach US-GAAP erstellt, auch der Abschluss 2006. Allerdings wurde wegen des Übergangs auf IFRS den Konzernabschluss 2006 nachträglich zur Information auch in IRFS veröffentlicht. Dementsprechend ist ein direkter Vergleich mit dem DaimlerChrysler Konzern schwierig, da dieser als einziger der hier untersuchten Konzerne den Jahresabschluss nach den Richtlinien des US-GAAP aufstellt.
1 Einleitung: Dieses Kapitel erläutert die Zielsetzung der Arbeit, die Auswahl der Unternehmen für den Branchenvergleich sowie die Herausforderungen bei der Vergleichbarkeit unterschiedlicher Rechnungslegungsstandards.
2 Vermögensstruktur: Hier werden Kennzahlen zur Vermögensintensität (Anlagenintensität I und II) eingeführt, um die Zusammensetzung des Vermögens und die Flexibilität der Unternehmen zu bewerten.
3 Kapitalsstruktur und Liquiditätsanalyse: Dieses Kapitel analysiert die Finanzstabilität durch Eigenkapitalquote, Deckungsgrade und Liquiditätsgrade sowie die Bedeutung von Working Capital und Cash Flow.
4 Erfolgs- und Rentabilitätsanalyse: Hier werden verschiedene Rentabilitätskennzahlen wie Eigenkapital-, Gesamtkapital- und Umsatzrentabilität sowie das Kurs-Gewinn-Verhältnis zur Bewertung der Ertragskraft genutzt.
5 Automarkt Deutschland: Das abschließende Kapitel betrachtet die aktuelle Marktsituation in Deutschland anhand von Neuzulassungszahlen und analysiert länderübergreifende Images von Automarken.
Jahresabschlussanalyse, Automobilindustrie, Eigenkapitalquote, Liquiditätsgrade, Rentabilitätsanalyse, Branchenvergleich, Vermögensstruktur, Kapitalstruktur, Cash Flow, Umsatzrentabilität, Kennzahlen, Bilanzstruktur, Deckungsgrade, Automarkt, Unternehmenskennzahlen.
Die Arbeit befasst sich mit einem Branchenvergleich der wichtigsten deutschen Automobilhersteller basierend auf einer empirischen Analyse ihrer Jahresabschlüsse.
Im Fokus stehen die Bilanzstrukturanalyse, die Analyse der Liquidität, die Bewertung der Rentabilität sowie eine aktuelle Betrachtung des deutschen Automarktes.
Ziel ist es, die finanzielle Leistungsfähigkeit, Stabilität und Ertragskraft der Unternehmen über einen längeren Zeitraum zu visualisieren und vergleichbar zu machen.
Die Arbeit nutzt die Methode der Jahresabschlussanalyse, indem sie Bilanzkennzahlen (vertikale und horizontale Kennzahlen) berechnet und diese für einen Objekt- und Zeitvergleich der Konzerne einsetzt.
Der Hauptteil gliedert sich in die Untersuchung der Vermögensstruktur, die Kapital- und Liquiditätsanalyse sowie eine ausführliche Erfolgs- und Rentabilitätsanalyse der Konzerne.
Schlüsselwörter sind unter anderem Jahresabschlussanalyse, Automobilindustrie, Eigenkapitalquote, Rentabilität, Liquidität und Branchenvergleich.
Der Vergleich ist aufgrund der unterschiedlichen Rechnungslegungsstandards (HGB, IFRS, US-GAAP), die die Unternehmen in verschiedenen Zeiträumen angewendet haben, methodisch herausfordernd.
Die Rentabilität ist ein Maßstab für den Erfolg der Unternehmensleitung, da ohne ausreichenden Gewinn die Existenz der Unternehmung gefährdet wäre und Wachstumschancen entfallen würden.
Der Cash Flow dient der Beurteilung der Liquidität und wird zudem zur Analyse der Ertragskraft genutzt, da er weniger anfällig für Gewinnmanipulationen ist als der reine Jahresüberschuss.
Porsche wird in der Arbeit als Benchmark hervorgehoben, da das Unternehmen im untersuchten Zeitraum die profitabelste Autofabrik darstellte und exzellente Rentabilitätswerte erzielte.
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