Kennzahlensysteme bei mehrfacher Zielsetzung im Logistikbereich

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

2 Theoretische Grundlagen

2.1 Grundlagen der Logistik

2.1.1 Der Logistikbegriff

2.1.2 Logistische Funktionen im Unternehmen

2.1.3 Planungs- und Entscheidungsfelder der Logistik

2.2 Entscheidungstheoretische Grundlagen

2.2.1 Die Entscheidungstheorie

2.2.2 Ziele und Zielsysteme

2.2.3 Das Grundmodell der Entscheidungstheorie

2.2.4 Entscheidungsmethoden bei multikriterielle Entscheidungsproblemen

3 Das Zielsystem der Logistik

3.1 Herleitung des Zielsystems

3.2 Die Logistikleistung

3.3 Die Logistikkosten

3.4 Die Logistikeffizienz

4 Kennzahlensysteme als entscheidungsbezogenes Informationsinstrument

4.1 Der Kennzahlenbegriff

4.2 Kennzahlensysteme

4.2.1 Begriffsabgrenzung

4.2.2 Funktionen von Kennzahlensystemen

5 Logistik-Kennzahlensysteme in der Praxis

5.1 Anforderungen an Logistik-Kennzahlensysteme

5.2 Ansätze zur Ableitung der Logistik-Kennzahlen

5.2.1 Der top-down Ansatz

5.2.2 Der bottom-up Ansatz

5.2.3 Das Gegenstromverfahren

5.3 Vorstellung und Bewertung ausgewählter Kennzahlensysteme

5.3.1 Das Logistik-Controlling-Kennzahlensystem nach Reichmann

5.3.2 Das LogiBEST Kennzahlensystem

5.3.3 Das ganzheitliche Logistik-Kennzahlensystem nach Weber

5.3.4 Logistik-Balanced Scorecards

5.4 Kritische Reflektion in Hinblick auf das Entscheidungsmodell

6 Schlussbetrachtung

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht, wie logistische Ziele operationalisiert und durch Kennzahlensysteme unterstützt werden können, um eine effiziente Entscheidungsfindung im Rahmen der Entscheidungstheorie zu ermöglichen. Dabei liegt der Fokus auf der Lösung multikriterieller Zielkonflikte in der Logistik.

• Grundlagen der Logistik und der Entscheidungstheorie
• Herleitung und Struktur des logistischen Zielsystems
• Entwicklung und Bewertung von Logistik-Kennzahlensystemen
• Vergleich verschiedener Ansätze zur Kennzahlenableitung (top-down, bottom-up, Gegenstromverfahren)
• Kritische Analyse ausgewählter Praxisbeispiele (Reichmann, LogiBEST, Weber, Balanced Scorecard)

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Diese Einleitung führt in die Bedeutung der Logistik als Wettbewerbsfaktor ein und definiert das Ziel der Arbeit, die Operationalisierung logistischer Ziele durch Kennzahlensysteme für eine fundierte Entscheidungsfindung.

2 Theoretische Grundlagen: Dieses Kapitel erläutert die Grundlagen der Logistik sowie die entscheidungstheoretischen Ansätze, die zur Modellierung und Lösung logistischer Probleme dienen.

3 Das Zielsystem der Logistik: Hier wird das logistische Zielsystem hergeleitet, wobei die Schwerpunkte auf der Logistikleistung, den Logistikkosten und der Logistikeffizienz als Oberziel liegen.

4 Kennzahlensysteme als entscheidungsbezogenes Informationsinstrument: Dieses Kapitel definiert den Kennzahlenbegriff sowie Kennzahlensysteme und erläutert deren Rolle als Instrumente der Entscheidungsunterstützung und Steuerung.

5 Logistik-Kennzahlensysteme in der Praxis: Der Hauptteil der Arbeit analysiert Anforderungen an Logistik-Kennzahlensysteme, stellt Methoden zur Kennzahlenableitung vor und bewertet ausgewählte Systeme anhand ihrer Eignung für das Entscheidungsmodell.

6 Schlussbetrachtung: Die Schlussbetrachtung resümiert die Ergebnisse der Arbeit und identifiziert weiteren Forschungsbedarf hinsichtlich der praktischen Umsetzung und der Lösung von Mehrfachzielproblematiken.

Schlüsselwörter

Logistik, Kennzahlensysteme, Logistikeffizienz, Logistikleistung, Logistikkosten, Entscheidungstheorie, Nutzwertanalyse, Zielsystem, Prozesskostenrechnung, Balanced Scorecard, Benchmarking, Controlling, Entscheidungsmodell, Artenpräferenz, Logistikmanagement

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Diplomarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit der Konzeption und dem Einsatz von Kennzahlensystemen im Bereich der Logistik, um eine effiziente Entscheidungsfindung bei mehrfacher Zielsetzung zu unterstützen.

Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?

Zentrale Themen sind die logistische Zielsystematik, entscheidungstheoretische Grundlagen, verschiedene Kennzahlensysteme in der Praxis sowie deren Eignung für eine effiziente Steuerung von Logistikprozessen.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage der Arbeit?

Ziel ist es zu untersuchen, wie Ziele der Logistik durch Kennzahlen operationalisiert werden können und wie entsprechende Kennzahlensysteme (KZS) als Instrumente zur Entscheidungsfindung im Kontext der Entscheidungstheorie genutzt werden können.

Welche wissenschaftliche Methode wird in der Arbeit verwendet?

Die Arbeit nutzt einen deduktiven sowie induktiven Ansatz (top-down, bottom-up und Gegenstromverfahren) und evaluiert bestehende Ansätze wie die Nutzwertanalyse und das AHP-Verfahren im Kontext logistischer Entscheidungsprobleme.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil (Kapitel 5) widmet sich den Anforderungen an Logistik-Kennzahlensysteme, den Ableitungsmethoden und der detaillierten Vorstellung sowie Bewertung von Systemen wie dem Logistik-Controlling nach Reichmann, LogiBEST, dem System von Weber und der Balanced Scorecard.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit am besten?

Die wichtigsten Begriffe sind Logistik, Kennzahlensysteme, Logistikeffizienz, Entscheidungstheorie, Zielsystem, Logistikleistung und Nutzwertanalyse.

Was unterscheidet das Gegenstromverfahren von anderen Ansätzen zur Kennzahlenableitung?

Im Gegensatz zur einseitigen top-down oder bottom-up Planung kombiniert das Gegenstromverfahren beide Vorgehensweisen, um strategische Ziele mit operativen Prozessrealitäten abzugleichen und eine höhere Realisierbarkeit zu gewährleisten.

Warum ist die Logistikeffizienz als Spitzenkennzahl so komplex?

Die Komplexität ergibt sich daraus, dass Logistikeffizienz ein abstrakter Begriff ist, der verschiedene, oft konfliktäre Leistungs- und Kostenziele vereint, die nur durch eine mathematische oder wertbasierte Gewichtung (z.B. mittels Nutzwertanalyse) aggregiert werden können.