Leasing unter Basel II

Inhaltsverzeichnis

• 1. EINLEITUNG
• 1.1 PROBLEMSTELLUNG
• 1.2 ZIELSETZUNG
• 2. BASEL II
• 2.1 DIE DREI SÄULEN VON BASEL II
• 2.1.1 DIE ERSTE SÄULE: MINDESTKAPITALANFORDERUNGEN
• 2.1.2 DIE ZWEITE SÄULE: AUFSICHTLICHES ÜBERPRÜFUNGSVERFAHREN
• 2.1.3 DIE DRITTE SÄULE: MARKTDISZIPLIN
• 2.2 DAS RATING
• 2.2.1 DER STANDARDANSATZ
• 2.2.2 DIE IRB-ANSÄTZE (AUF INTERNES RATING BASIERENDE ANSÄTZE)
• 2.3 HARD- UND SOFT-FACTS BEIM RATING
• 2.4 VOR- UND NACHTEILE EINES RATINGS
• 2.5 AUSWIRKUNGEN VON BASEL II
• 3. LEASING
• 3.1 BEGRIFFE DES LEASINGS
• 3.2 FORMEN DES LEASINGS
• 3.2.1 HERSTELLERLEASING: DIREKTES UND INDIREKTES LEASING
• 3.2.2 KONSUM- UND INVESTITIONSGÜTERLEASING
• 3.2.3 OPERATE- AND FINANCE-LEASING
• 3.2.4 SONDERFORM DES LEASINGS
• 3.3. RECHTLICHE ASPEKTE DES LEASINGS
• 3.4 BILANZIERUNGEN VON LEASING
• 3.4.1 LEASING-ERLASSE
• 3.4.2 BILANZIERUNG BEIM LEASINGNEHMER
• 3.4.3 BILANZIERUNG BEIM LEASINGGEBER
• 3.4.4 BILANZIERUNG VON LEASING NACH HGB UND IAS / IFRS IM VERGLEICH
• 3.5 BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE ASPEKTE DES LEASINGS
• 3.5.1 AUSWIRKUNGEN VON LEASING AUF DIE LIQUIDITÄT
• 3.5.2 AUSWIRKUNGEN VON LEASING AUF DIE BILANZ
• 3.5.3 AUSWIRKUNGEN VON LEASING AUF DIE STEUERLAST
• 3.5.4 ZUSÄTZLICHE BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE FAKTOREN
• 3.6 AUSWIRKUNGEN VON BASEL II AUF DAS LEASING
• 4. POTENTIALE DES HERSTELLERLEASING BEI EINEM MERCEDES-BENZ VERTRAGSHÄNDLER
• 4.1 QUALITATIVE POTENTIALE AUS DER VERMARKTUNG VON LEASING
• 4.1.1 KUNDENAKQUISITION
• 4.1.2 KUNDENBINDUNG
• 4.1.3 ERHÖHUNG DER WERKSTATTAUSLASTUNG
• 4.1.4 CROSS-SELLING DURCH LEASING
• 4.1.5 SELLING-UP UND ONE-STOP-SHOPPING EFFEKTE
• 4.1.6 EINFLÜSSE VON LEASING AUF DEN GEBRAUCHTWAGENMARKT
• 4.1.7 VERKÜRZUNG DER NEUWAGEN-VERKAUFSZYKLEN
• 4.2 QUANTITATIVE POTENTIALE AUS DER VERMARKTUNG VON LEASING
• 4.2.1 ERTRAGSPOTENTIALE AUS DER VERMARKTUNG VON LEASINGVERTRÄGEN
• 4.2.2 ERTRAGSREALISIERUNG IM AUTOHAUS DURCH LEASING-GESCHÄFTE

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit den Möglichkeiten und Grenzen von Leasing als alternative Finanzierungsform unter dem besonderen Aspekt des Herstellerleasings. Im Fokus steht die Frage, wie Herstellerleasing als Absatzfinanzierung in einem Autohaus eingesetzt werden kann und welche Herausforderungen sich im Kontext von Basel II ergeben.

• Die Bedeutung von Basel II für die Kreditvergabe und die Ratingprozesse im Finanzsektor.
• Die verschiedenen Formen des Leasings, insbesondere das Herstellerleasing, und ihre betriebswirtschaftlichen Auswirkungen.
• Das Potential des Herstellerleasings für die Absatzfinanzierung von Neuwagen in einem Autohaus.
• Die Herausforderungen der Umsetzung von Leasingstrategien im Kontext von Basel II.
• Die Chancen und Risiken, die mit dem Einsatz von Leasing als Absatzfinanzierung in einem Autohaus verbunden sind.

Zusammenfassung der Kapitel

Die Diplomarbeit beginnt mit einer Einleitung, die die Problemstellung und Zielsetzung der Arbeit erläutert. Kapitel 2 beleuchtet die Regulierungsrahmen von Basel II und seine Auswirkungen auf die Kreditvergabe, wobei insbesondere die Themen Rating, Hard- und Soft-Facts sowie die Vor- und Nachteile eines Ratings betrachtet werden. Kapitel 3 widmet sich dem Leasing als Finanzierungsform und beleuchtet die verschiedenen Formen des Leasings, rechtliche Aspekte, Bilanzierungen und betriebswirtschaftliche Auswirkungen. Kapitel 4 untersucht das Potential des Herstellerleasings für ein Mercedes-Benz Autohaus, wobei qualitative und quantitative Aspekte der Absatzfinanzierung im Vordergrund stehen.

Schlüsselwörter

Die Diplomarbeit befasst sich mit den Themen Leasing, Basel II, Herstellerleasing, Absatzfinanzierung, Autohaus, Rating, Kreditvergabe, betriebswirtschaftliche Auswirkungen und strategische Implikationen.

Häufig gestellte Fragen

Wie beeinflusst Basel II die Kreditvergabe?

Basel II koppelt die Kreditkonditionen an das Rating eines Unternehmens. Eine schlechte Bonität führt zu höheren Zinsen oder zur Ablehnung von Krediten.

Warum ist Leasing eine Alternative zum Bankkredit?

Leasing schont die Liquidität, kann Bilanzvorteile bieten und ermöglicht die Nutzung moderner Technik ohne hohen Eigenkapitaleinsatz.

Was ist Herstellerleasing?

Hierbei bietet der Hersteller (z. B. Mercedes-Benz) über eine eigene Leasinggesellschaft Finanzierungslösungen direkt beim Verkauf an.

Was sind „Hard-Facts“ und „Soft-Facts“ beim Rating?

Hard-Facts sind Kennzahlen aus der Bilanz (Liquidität, Verschuldung), während Soft-Facts qualitative Faktoren wie Managementqualität oder Marktstellung sind.

Welche Vorteile bietet Leasing für Autohäuser?

Es fördert die Kundenbindung, verkürzt die Verkaufszyklen für Neuwagen und sichert die Auslastung der Werkstätten.