Regionalökonomische Effekte von Logistikzentren

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Güterverkehr in Deutschland
• Entwicklung und gegenwärtige Situation
• Integrierte Verkehrspolitik und kombinierter Verkehr
• Das Konzept der Güterverkehrszentren (GVZ)
• GVZ Regensburg - Entwicklung, Struktur, Eigenschaften und Wertschöpfung
• Verkehrsknotenpunkt und Wirtschaftsstandort Regensburg
• Entwicklung und aktuelle Struktur des GVZ
• Transportcluster GVZ
• Ansässige Unternehmen und ihre Wertschöpfung
• Regionalökonomische Effekte des GVZ Regensburg
• Theoretischer und methodischer Hintergrund
• Übersicht
• Handelseffekte
• Produktivitätseffekte
• Beschäftigungs- und Einkommenseffekte
• Standorteffekte
• Fragestellung und Forschungsdesign
• Ergebnisse der Untersuchung
• Ergebnisse der schriftlichen Erhebung
• Ergebnisse der Leitfadeninterviews

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Arbeit analysiert die regionalökonomischen Auswirkungen von Logistikzentren, wobei das Güterverkehrszentrum (GVZ) Regensburg als Fallbeispiel dient. Die Untersuchung betrachtet die Systematik von Güterverkehrszentren im Kontext des zunehmenden Güterverkehrs und politischer Implikationen. Zudem wird die Struktur und der Charakter des GVZ Regensburg als Transport- und Logistikcluster in einem stark exportorientierten Wirtschaftsstandort beleuchtet.

• Analyse der regionalökonomischen Effekte von Logistikzentren
• Untersuchung der Systematik und Bedeutung von Güterverkehrszentren
• Bewertung der Rolle des GVZ Regensburg als Transport- und Logistikcluster
• Beurteilung der Verflechtungen des GVZ mit der lokalen Wirtschaft
• Analyse der Auswirkungen des GVZ auf die Beschäftigung und das Einkommen in der Region

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung führt in das Thema ein und erläutert die Relevanz der Untersuchung von Logistikzentren für die regionale Wirtschaft. Das zweite Kapitel behandelt den Güterverkehr in Deutschland, wobei die Entwicklung, die gegenwärtige Situation sowie die integrierte Verkehrspolitik und der kombinierte Verkehr beleuchtet werden. Der dritte Abschnitt befasst sich mit dem GVZ Regensburg, wobei die Entwicklung, die Struktur, die Eigenschaften und die Wertschöpfung des Standorts dargestellt werden. Das vierte Kapitel analysiert die regionalökonomischen Effekte des GVZ Regensburg, wobei theoretische und methodische Hintergründe, Ergebnisse der schriftlichen Erhebung und der Leitfadeninterviews präsentiert werden.

Schlüsselwörter

Logistikzentren, Güterverkehr, regionale Ökonomie, Wirtschaftsstandort, Regensburg, Transportcluster, Wertschöpfung, Beschäftigung, Einkommen, Verflechtungen, Transport- und Logistikbranche, kombinierter Verkehr, integrierte Verkehrspolitik.