Kooperation und Wettbewerb aus institutionenökonomischer Sicht

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Themenöffnung

1.2 Aufbau der Arbeit

2 Grundlagen

2.1 Kooperation

2.2 Wettbewerb

2.3 Kooperation und Wettbewerb

3 Realpraxeologischer Bezugsrahmen

3.1 Darstellung realpraxeologischer Kooperationsgefüge

3.1.1 Kooperationsgefüge in der Automobilindustrie

3.1.2 Kooperationsgefüge in der Luftfahrtindustrie

3.2 Formulierung eines generischen Beziehungsgeflechts für die Kooperationsgefüge

3.3 Prüfung des generischen Beziehungsgeflechts

3.3.1 Kooperationsgefüge in der Automobilindustrie

3.3.2 Kooperationsgefüge in der Luftfahrtindustrie

4 Theoretischer Bezugsrahmen zur Explikation kooperativen Verhaltens in kompetitiven Umfeldern

4.1 Neue Institutionenökonomie

4.1.1 Property-Rights-Theorie

4.1.2 Principal-Agent-Theorie

4.1.3 Transaktionskostentheorie

4.2 Leistungsprofil der Neuen Institutionenökonomie

4.3 Konzeptualisierungsansatz für eine eigenständige Theorie zur Erklärung von Kooperation und Wettbewerb

5 Zusammenfassung

Zielsetzung und thematische Schwerpunkte

Die vorliegende Arbeit untersucht den Dualismus von Kooperation und Wettbewerb aus institutionenökonomischer Sicht. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit der Neuen Institutionenökonomie bei der Erklärung von kooperativem Verhalten in kompetitiven Umfeldern zu prüfen und auf Basis von realpraxeologischen Beispielen aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie einen konzeptionellen Ansatz für eine neue Theorie zu entwickeln.

• Analyse der sozialen Interaktionsformen Kooperation und Wettbewerb.
• Erarbeitung eines realpraxeologischen Bezugsrahmens anhand von Fallbeispielen.
• Kritische Würdigung der Neuen Institutionenökonomie (Property-Rights-, Principal-Agent- und Transaktionskostentheorie).
• Entwicklung eines Konzeptualisierungsansatzes für eine eigenständige Theorie.
• Untersuchung der Anwendbarkeit theoretischer Ansätze auf komplexe Kooperationsnetzwerke.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Hinführung zur Thematik des Dualismus von Kooperation und Wettbewerb sowie Darlegung des Aufbaus der Arbeit.

2 Grundlagen: Erarbeitung der theoretischen Grundlagen von Kooperation und Wettbewerb sowie Definition relevanter Begriffe.

3 Realpraxeologischer Bezugsrahmen: Beschreibung und Vergleich von Praxisbeispielen aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie zur Entwicklung eines generischen Beziehungsgeflechts.

4 Theoretischer Bezugsrahmen zur Explikation kooperativen Verhaltens in kompetitiven Umfeldern: Anwendung der Neuen Institutionenökonomie auf die Praxisbeispiele und kritische Diskussion der Leistungsfähigkeit dieser Theorie.

5 Zusammenfassung: Resümee der Ergebnisse und Ausblick auf den Konzeptualisierungsvorschlag für eine neue Theorie.

Schlüsselwörter

Kooperation, Wettbewerb, Neue Institutionenökonomie, Transaktionskostentheorie, Property-Rights-Theorie, Principal-Agent-Theorie, Automobilindustrie, Luftfahrtindustrie, Strategische Allianzen, Interdependenz, Institution, Opportunismus, Verfügungsrechte, Markt, Hierarchie

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Diplomarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht das simultane Auftreten von Kooperation und Wettbewerb, also den sogenannten Dualismus dieser Interaktionsformen, aus einer institutionenökonomischen Perspektive.

Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?

Die Arbeit fokussiert sich auf die theoretische Erklärung von kooperativem Verhalten in kompetitiven Märkten, wobei insbesondere Konzepte wie strategische Allianzen und vertikale bzw. horizontale Kooperationsformen analysiert werden.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Das Ziel ist die Beantwortung der Frage, ob die Neue Institutionenökonomie den Dualismus von Kooperation und Wettbewerb erklären kann, und daraus einen Konzeptualisierungsansatz für eine eigenständige Theorie abzuleiten.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit nutzt einen realpraxeologischen Bezugsrahmen, bei dem Fallbeispiele (Automobil- und Luftfahrtindustrie) deskriptiv analysiert und anschließend durch die theoretischen Instrumente der Neuen Institutionenökonomie expliziert werden.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die deskriptive Analyse von Kooperationsgefügen (Kapitel 3) und die theoretische Fundierung sowie kritische Würdigung der Neuen Institutionenökonomie hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit (Kapitel 4).

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zentrale Begriffe sind Kooperation, Wettbewerb, Neue Institutionenökonomie, Transaktionskosten, Verfügungsrechte (Property Rights) sowie Principal-Agent-Beziehungen.

Warum wird die Kooperation zwischen Porsche und Volkswagen untersucht?

Das Beispiel dient als vertikale Kooperationsbeziehung innerhalb der Automobilindustrie, um die Anwendung des theoretischen Bezugsrahmens (insbesondere Property-Rights-Theorie und Machtkonstellationen) zu verdeutlichen.

Welche Rolle spielt die Star Alliance in der Untersuchung?

Die Star Alliance dient als Beispiel für eine multilaterale, horizontale Kooperation in der Luftfahrtindustrie und verdeutlicht die Problematik der Reversibilität und der Stabilität in komplexen Netzwerken.