Kostenwahrheit in der europäischen Verkehrspolitik

Inhaltsverzeichnis

• 1. Einleitung
• 1.1 Aufgabenstellung
• 1.2 Zielstellung und Vorgehensweise
• 2. Kostenwahrheit
• 2.1 Definition
• 2.2 Ziel und künftige Entwicklungen
• 2.3 Entwicklung im Straßengüterverkehr in Europa
• 2.4 Entwicklung des inländischen Güterverkehrsaufkommens
• 2.5 Beförderungsleistungen
• 3. Externe Kosten
• 3.1 Definition
• 3.2 Beispiele für externe Kosten
• 3.2.1 Luftverschmutzung
• 3.2.2 Unfallschäden
• 3.3 Strategien zur Reduzierung externer Kosten
• 4. Bewertung der externen Kosten
• 4.1 Modelle zur Bewertung externer Kosten
• 4.1.1 Konzept der Unterlassungskosten
• 4.1.2 Hedonistisches Preiskonzept
• 4.1.3 Schadensfunktion/Dosis-Wirkungs-Konzept
• 4.1.4 Konzept der geäußerten Präferenzen
• 4.2 Verteilungsproblematik bei externen Effekten
• 5. Internalisierung
• 5.1 Definition
• 5.2 Probleme der Internalisierung
• 6. Kostenanlastung im Güterverkehr
• 6.1 Kraftfahrzeugbezogene Belastungen
• 6.1.1 Kraftfahrzeugsteuer
• 6.1.2 Dieselkraftstoffpreis und Mineralölsteuer
• 6.1.3 Berechnungsbeispiel
• 6.2 Streckenabhängige Belastungen
• 7. Erreichung des Kostendeckungsgrads
• 7.1 Studie des Instituts für Wirtschaftspublizistik und des Forschungsunternehmens INFRAS
• 7.2 Studie der OECD und Österreich
• 7.3 Fallstudien der Europäischen Kommission
• 7.4 UNITE-Studie zu den Unfallkosten
• 7.5 Zusammenfassung der Studien
• 7.6 Auswirkungen für deutsche Unternehmen im Straßengüterverkehr
• 8. Fiktives Berechnungsbeispiel zur Kostenwahrheit
• 8.1 Belastungen der Unternehmen
• 8.2 Aufstellung der externen Kosten
• 8.3 Ermittlung der Deckungslücke
• 9. Zukunftsausblick

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Arbeit untersucht die Thematik der Kostenwahrheit im Güterverkehr. Ziel ist es, die externen Kosten, die durch den Güterverkehr entstehen, zu quantifizieren und zu bewerten. Dabei werden verschiedene Modelle zur Bewertung externer Kosten vorgestellt und die Verteilungsproblematik bei externen Effekten beleuchtet.

• Kostenwahrheit im Güterverkehr
• Externe Kosten des Güterverkehrs
• Modelle zur Bewertung externer Kosten
• Internalisierung externer Kosten
• Kostenanlastung im Güterverkehr

Zusammenfassung der Kapitel

Das erste Kapitel führt in die Thematik der Kostenwahrheit im Güterverkehr ein und beschreibt die Relevanz des Themas im Kontext des Klimawandels und der Umweltbelastungen. Im zweiten Kapitel wird die Kostenwahrheit definiert und die Zielsetzung sowie die Entwicklung im Straßengüterverkehr in Europa beleuchtet. Das dritte Kapitel beschäftigt sich mit den externen Kosten des Güterverkehrs, wobei verschiedene Beispiele und Strategien zur Reduzierung dieser Kosten vorgestellt werden. Das vierte Kapitel analysiert verschiedene Modelle zur Bewertung externer Kosten und die Verteilungsproblematik bei externen Effekten. Das fünfte Kapitel diskutiert die Internalisierung von externen Kosten, während das sechste Kapitel die Kostenanlastung im Güterverkehr beleuchtet. Abschließend werden im siebten Kapitel verschiedene Studien zur Erreichung des Kostendeckungsgrads vorgestellt und die Auswirkungen für deutsche Unternehmen im Straßengüterverkehr beleuchtet.

Schlüsselwörter

Kostenwahrheit, Güterverkehr, externe Kosten, Umweltbelastung, Klimawandel, Internalisierung, Kostenanlastung, Verkehrsplanung, Nachhaltige Entwicklung, Verkehrsleistung