Diplomarbeit, 2004
43 Seiten, Note: 1.7
Die Diplomarbeit zielt darauf ab, eine bestehende Simulationslösung für ein rechnergestütztes Betriebsleitsystem (RBL) im öffentlichen Nahverkehr durch eine realistischere und umfassendere Version zu ersetzen.
Rechnergestütztes Betriebsleitsystem (RBL), Fahrzeugsimulator, Last- und Funktionstests, Simulation, Szenarien, Fahrprofile, Simulationsereignisse, Systemarchitektur, .NET-Framework, C#.
Ein Simulator ermöglicht es, die Funktionalität und Belastbarkeit eines RBLs zu testen, ohne auf echte Fahrzeuge im Nahverkehrsnetz angewiesen zu sein.
Funktionstests prüfen, ob das System wie gewünscht arbeitet; Lasttests untersuchen, wie stabil das System bei einer sehr hohen Anzahl simulierter Fahrzeuge reagiert.
Der Prototyp des Fahrzeugsimulators wurde unter Verwendung der Sprache C# und des .NET-Frameworks implementiert.
Szenarien definieren das Fahrzeugverhalten anhand von Fahrprofilen und Simulationsereignissen, um realistische Daten für das Leitsystem zu generieren.
Sie ist flexibel gestaltet und über Plugins projektierbar, was eine einfache Erweiterung und Anpassung an neue Projektanforderungen ermöglicht.
Der Fahrzeugsimulator wird als zentrales Werkzeug der Qualitätssicherung beschrieben, um Fehler vor der Auslieferung an den Kunden zu identifizieren.
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