Mobilitäts- und Reiseverhalten sowie Verkehrsablauf zum FIFA Confederations Cup 2005 am Frankfurter Waldstadion

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Der FIFA Confederations Cup
  • Der FIFA Confederations Cup 2005 in Frankfurt
• Mobilitäts- und Reiseverhalten FIFA Confederations Cup in Frankfurt
  • Mobilitäts- und Reiseverhalten
  • Der Fragebogen
  • Befragung und Auswertung der Daten
  • Darstellung und Erörterung der Ergebnisse
    • Persönliche Daten der Fußballfans
    • Das Mobilitäts- und Reiseverhalten an den Spielort
    • Das Mobilitäts- und Reiseverhalten an das Stadion
    • Allgemeine Angaben zum Mobilitäts- und Reiseverhalten
    • Das Verhalten in Bezug auf den Besuch von Fußballspielen
  • Persönliche Erfahrungen der befragenden Studenten
• Verkehrsablauf während des FIFA Confederations Cups in Frankfurt
  • Durchführung der Aufnahme
  • Motorisierter Individualverkehr
    • Anbindung des Frankfurter Waldstadions an den MIV
    • Verkehrstelematik
    • Ruhender Verkehr
    • Verkehrsablauf Mörfelder Landstraße (B43/44)
      • Begegnung Deutschland – Australien
      • Begegnung Griechenland - Japan
      • Begegnung Griechenland - Mexiko
      • Finale: Brasilien - Argentinien
      • Sonstige Auffälligkeiten
  • Öffentlicher Verkehr
    • Taxiverkehr
    • Städtischer Busverkehr
    • Straßenbahnverkehr
    • Schnellbahn- und Regionalexpressverkehr
  • Radverkehr
  • Fußgängerverkehr
  • Barrierefreiheit
• Fazit

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Diplomarbeit untersucht das Mobilitäts- und Reiseverhalten der Zuschauer, die das Frankfurter Waldstadion zum FIFA Confederations Cup 2005 besuchten. Ziel ist es, ein umfassendes Bild der Anfahrtswege, genutzten Verkehrsmittel und Aktivitäten der Fans zu gewinnen und Schwachstellen im Verkehrssystem aufzudecken. Die Ergebnisse sollen in die Planung für die Fußballweltmeisterschaft 2006 einfließen.

• Analyse des Mobilitäts- und Reiseverhaltens der Fußballfans
• Bewertung der Anbindung des Frankfurter Waldstadions an den motorisierten Individualverkehr und den öffentlichen Verkehr
• Beurteilung der Verkehrsleitsysteme und der Barrierefreiheit
• Entwicklung von Empfehlungen zur Verbesserung des Verkehrssystems für Großveranstaltungen
• Bewertung des FIFA Confederations Cup als Generalprobe für die Fußballweltmeisterschaft 2006

Zusammenfassung der Kapitel

• Kapitel 2: Der FIFA Confederations Cup: Dieses Kapitel beschreibt den FIFA Confederations Cup als Turnier und beleuchtet die Bedeutung des Spielorts Frankfurt für die Fußballweltmeisterschaft 2006.
• Kapitel 3: Mobilitäts- und Reiseverhalten zum FIFA Confederations Cup in Frankfurt: Hier wird auf die Befragung zum Mobilitätsverhalten der Fans eingegangen. Die Ergebnisse werden hinsichtlich der persönlichen Daten der Befragten, des Reiseverhaltens an den Spielort und zum Stadion, sowie des allgemeinen Mobilitätsverhaltens der Zuschauer analysiert.
• Kapitel 4: Verkehrsablauf während des FIFA Confederations Cups in Frankfurt: Dieses Kapitel beschreibt die Videoaufnahmen, die im Rahmen der Diplomarbeit durchgeführt wurden. Die Ergebnisse der Verkehrserhebungen werden für die verschiedenen Verkehrsgruppen (motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Verkehr, Radverkehr, Fußgängerverkehr) detailliert ausgewertet.

Schlüsselwörter

Die Diplomarbeit behandelt die Themen Mobilität, Reiseverhalten, Verkehrsablauf, FIFA Confederations Cup, Fußballweltmeisterschaft, Verkehrsplanung, Verkehrstelematik, Barrierefreiheit, öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr und Verkehrserhebungen.