Erfolgsfaktoren im Collaborative Engineering

Inhaltsverzeichnis

• 1. Einleitung
• 1.1 Problemstellung
• 1.2 Ziel und Aufbau der Arbeit
• 2. Innovationen in Unternehmensnetzwerken
• 2.1 Innovationsprozess
• 2.2 Konzeption des C-Engineering
• 2.2.1 E-Collaboration
• 2.2.2 Definition des C-Engineering
• 2.2.3 Funktionalitäten und Gestaltungskomponenten
• 2.2.4 Analyse bestehender Lösungsansätze
• 2.2.4.1 Marktplatzbetreiber EC4EC
• 2.2.4.2 Marktplatzbetreiber Covisint
• 2.2.4.3 Herstellerbezogene Marktplätze
• 2.2.5 Kritische Würdigung und Bewertung der Ansätze
• 3. Wissenschaftstheoretische Aussagen zu F&E-Kooperationen
• 3.1 Transaktionskostenansatz
• 3.1.1 Definition und Abgrenzung
• 3.1.2 Kooperationsdeterminanten
• 3.2 Principal-Agent-Theorie
• 3.2.1 Definition und Abgrenzung
• 3.2.2 Determinanten der Kooperationsgestaltung
• 3.2.3 Merkmale der F&E-Kooperationen
• 3.3 Führungs- und Informationsverhaltenstheorie
• 4. Erfolgsanalyse im C-Engineering
• 4.1 Dimensionen des Kooperationserfolges
• 4.2 Erfolgswirkungen des Kooperationskontextes
• 4.3 Erfolgswirkungen der Kooperationsausgestaltung
• 5. Zusammenfassung und Ausblick

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Diplomarbeit untersucht das C-Engineering als neue Form der unternehmensübergreifenden Entwicklungskooperationen in der Automobilindustrie. Ziel der Arbeit ist es, das C-Engineering zu definieren, seine Funktionalitäten und Gestaltungskomponenten zu analysieren und anhand ökonomischer Theorien, insbesondere des Transaktionskostenansatzes, der Principal-Agent-Theorie und der Führungs- und Informationsverhaltenstheorie, sein Erfolgspotential zu untersuchen.

• Definition und Konzeption des C-Engineering
• Analyse bestehender Lösungsansätze und deren Bewertung
• Wissenschaftstheoretische Betrachtung von F&E-Kooperationen
• Erfolgsfaktoren im C-Engineering und deren Auswirkungen
• Zusammenfassung der Ergebnisse und Ausblick auf zukünftige Entwicklungen

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung stellt die Problemstellung der Arbeit dar, die sich aus der Notwendigkeit der Automobilhersteller ergibt, neue Wege in der Produktentwicklung zu beschreiten, um im verschärften Wettbewerb zu bestehen. Das zweite Kapitel widmet sich den Innovationen in Unternehmensnetzwerken und beleuchtet die Konzeption des C-Engineering, dessen Funktionalitäten und Gestaltungskomponenten. Es werden bestehende Lösungsansätze wie Marktplatzbetreiber EC4EC und Covisint sowie herstellerbezogene Marktplätze analysiert und kritisch bewertet. Das dritte Kapitel befasst sich mit wissenschaftstheoretischen Aussagen zu F&E-Kooperationen, indem es den Transaktionskostenansatz, die Principal-Agent-Theorie und die Führungs- und Informationsverhaltenstheorie beleuchtet. Das vierte Kapitel widmet sich der Erfolgsanalyse im C-Engineering, wobei es auf die Dimensionen des Kooperationserfolges, die Erfolgswirkungen des Kooperationskontextes und die Erfolgswirkungen der Kooperationsausgestaltung eingeht.

Schlüsselwörter

C-Engineering, Collaborative Engineering, E-Collaboration, Automobilindustrie, Innovationsprozess, F&E-Kooperationen, Transaktionskostenansatz, Principal-Agent-Theorie, Führungs- und Informationsverhaltenstheorie, Erfolgsfaktoren, Kooperationserfolg.