Neuwagenvertrieb über Internetplattformen

Inhaltsverzeichnis

1. EINLEITUNG

1.1 Problemstellung und Ziele der Arbeit

1.2 Gang der Untersuchung

1.3 Begriffsdefinitionen

2. AUTOMOBILMARKT DEUTSCHLAND

2.1 Besonderheiten des Marktes

2.2 Allgemeine Entwicklung

3. DISTRIBUTIONSSTRUKTUREN IN DER AUTOMOBILWIRTSCHAFT

3.1 Der Status quo im stationären Vertrieb

3.1.1 Klassische Vertriebsstrukturen

3.1.2 Vertriebsnetz der Hersteller und Importeure

3.2 Rahmenbedingungen im Automobilvertrieb

3.3 Strukturwandel im Automobilvertrieb

3.4 E-Commerce im Automobilvertrieb

3.4.1 Die Stellung des Internets im Automobilvertrieb

3.4.2 Akteure im elektronischen Automobilvertrieb

4. DIE ZUKUNFT DES INTERNETS IM VERTIKALEN AUTOMOBILVERTRIEB

4.1 Der klassische Vertriebsprozess

4.1.1 Die Automobilkaufentscheidung

4.1.2 Der Verkaufsprozess im Automobilhandel

4.1.3 Kaufentscheidungsphasen: Verkaufsprozess aus Kundensicht

4.1.4 Einzelaktivitäten der Kaufentscheidungsphasen im Informationszeitalter

4.2 Nutzungsausprägung des Internets im Vertriebsprozess

4.2.1 Nutzung durch die Hersteller

4.2.2 Nutzung durch die Händler

4.2.3 Nutzung durch Online-Automobilbörsen

4.2.4 Nutzung durch Autovermieter

4.2.5 Nutzung durch herstellerunabhängige Leasinggesellschaften

4.3 Internetausrichtung bis zum Jahr 2012 durch die Akteure des Neuwagenvertriebs

4.3.1 Empirische Grundlage: Expertenbefragung zur zukünftigen Ausrichtung des Internets im Neuwagenvertrieb

4.3.2 Positionierung der Hersteller

4.3.3 Positionierung der Händler

4.3.4 Positionierung der Online-Automobilbörsen

4.3.5 Positionierung der Autovermieter

4.3.6 Positionierung unabhängiger Leasinggesellschaften

4.4 Vergleich der Akteure in einem prospektiven Gesamtmodell

5. KERNAUSSAGEN UND SCHLUSSBETRACHTUNG

Zielsetzung & Themen

Diese Arbeit zielt darauf ab, eine Zukunftsprognose für den Neuwagenvertrieb über Internetplattformen bis zum Jahr 2012 zu erstellen, unter besonderer Berücksichtigung neuer Marktteilnehmer und der aktuellen strategischen Positionierung der verschiedenen Akteure.

• Analyse des Automobilmarktes Deutschland und bestehender Distributionsstrukturen.
• Untersuchung des Strukturwandels durch neue GVO-Regelungen und E-Commerce.
• Empirische Expertenbefragung zur zukünftigen Internetnutzung im Neuwagenvertrieb.
• Vergleich der Rollen von Herstellern, Händlern, Online-Automobilbörsen, Autovermietern und Leasinggesellschaften.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. EINLEITUNG: Die Arbeit beleuchtet den unter Druck stehenden Neuwagenvertrieb und formuliert das Ziel, eine Zukunftsprognose für internetbasierte Vertriebskonzepte bis 2012 aufzustellen.

2. AUTOMOBILMARKT DEUTSCHLAND: Es wird die aktuelle Situation der Branche analysiert, wobei besonders die wirtschaftliche Bedeutung der Industrie und die Auswirkungen des Nachfragerückgangs im Inland thematisiert werden.

3. DISTRIBUTIONSSTRUKTUREN IN DER AUTOMOBILWIRTSCHAFT: Dieses Kapitel stellt die klassischen Vertriebsstrukturen sowie die durch die GVO eingeleiteten Wandlungsprozesse und die Rolle des E-Commerce dar.

4. DIE ZUKUNFT DES INTERNETS IM VERTIKALEN AUTOMOBILVERTRIEB: Der Kernteil der Arbeit analysiert den Kaufprozess aus Kundensicht und untersucht mittels einer Expertenbefragung die künftige Internetstrategie der verschiedenen Marktakteure.

5. KERNAUSSAGEN UND SCHLUSSBETRACHTUNG: Abschließend werden die Ergebnisse der Untersuchung aggregiert und die Auswirkungen auf die zukünftigen Rollen der Akteure im Internetvertrieb prognostiziert.

Schlüsselwörter

Automobilvertrieb, Neuwagen, Internet, E-Commerce, GVO, Distributionsstrukturen, Kaufentscheidung, Händler, Hersteller, Online-Automobilbörsen, Autovermieter, Leasinggesellschaften, Vertriebsprozess, Kundenberatung, Strukturwandel

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Diplomarbeit untersucht den Neuwagenvertrieb über das Internet als Reaktion auf den zunehmenden Wettbewerbsdruck und die veränderten Marktstrukturen in der deutschen Automobilbranche.

Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?

Im Mittelpunkt stehen die Distributionsstrukturen im Wandel, der Einfluss der Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) sowie die heutige und zukünftige Nutzung des Internets durch verschiedene Akteure entlang des Kaufentscheidungsprozesses.

Was ist das primäre Ziel oder die zentrale Forschungsfrage?

Das Ziel ist eine fundierte Zukunftsprognose zum Neuwagenvertrieb über Internetplattformen bis zum Jahr 2012, unter Berücksichtigung der Rollen von Herstellern, Händlern, OABs, Autovermietern und Leasinggesellschaften.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit basiert auf einer theoretischen Fundierung durch Literaturrecherche (Desk-Research) sowie einer empirischen Expertenbefragung unter Vertriebsentscheidern der betrachteten Akteur-Gruppen.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine Bestandsaufnahme der aktuellen Marktsituation und Distributionswege, eine Analyse der Online-Funktionen im Kaufprozess aus Kundensicht sowie die Auswertung der Experteninterviews bezüglich der zukünftigen Positionierung der Anbieter.

Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?

Wesentliche Schlagworte sind Neuwagenvertrieb, E-Commerce, Distributionsgrad, Kaufentscheidungstypen (Extensive/Limitierte Kaufentscheidung) sowie die verschiedenen Akteurstypen im Online-Automobilhandel.

Warum spielt die GVO eine so wichtige Rolle für das Internet?

Die Novellierung der GVO hat zu einer Liberalisierung geführt, die es Händlern erlaubt, ihre Vertriebswege flexibler zu gestalten und indirekt Aktivitäten von Vermittlern im Internet begünstigt, was den Strukturwandel im Vertrieb maßgeblich treibt.

Welche Rolle spielen Autovermieter zukünftig im Neuwagenvertrieb?

Experten schätzen das Potenzial der Autovermieter als neue Wettbewerber im Neuwagenvertrieb höher ein als bisher angenommen, insbesondere aufgrund ihrer bestehenden Fahrzeugflotten und ihrer digitalen Infrastruktur.