Bachelorarbeit, 2017
153 Seiten, Note: 1,7
1. Einleitung
2. Programme
2.1 Nationaler Radverkehrsplan 2020
2.1.1 Infrastruktur
2.1.2 Verkehrssicherheit
2.1.3 Kommunikation und Verkehrserziehung
2.1.4 Fahrradtourismus
2.1.5 Elektromobilität und Forschung
2.1.6 Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
2.2 Radverkehrsstrategie Baden-Württemberg
2.2.1 Infrastuktur
2.2.2 Verkehrssicherheit
2.2.3 Kommunikation und Verkehrserziehung
2.2.4 Fahrradtourismus
2.2.5 Elektromobilität und Forschung
2.2.6 Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
3. Leutkirch im Allgäu
3.1 Einzugsbereiche
3.2 Topographie
3.3 Quellen und Ziele
3.4 Tourismus in Leutkirch
4. Center Parcs Allgäu
4.1 Konzept und Lage
4.2 Anbindung an den Verkehr
4.3 Touristische Effekte
5. Radwegekonzeption des Landkreises Ravensburg
5.1 Netzkonzept
5.2 Handlungskonzept
6. Bestehende Radwegekonzeption der Stadt Leutkirch
6.1 Grundlagen
6.2 Radwegenetz für den Alltagsverkehr
6.3 Touristisches Radwegenetz
6.4 Radfahrunfälle
6.5 Radwege im Umkreis von Center Parcs
6.6 Netzlücken und Gefahrenstellen
6.7 Beschilderung
6.8 Fahrradabstellanlagen und Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
6.9 Zustand des Bestandsnetzes
7. Änderungen der bestehenden Radwegekonzeption
7.1 Strategie
7.2 Infrastruktur
7.3 Verkehrssicherheit
7.4 Kommunikation und Verkehrserziehung
7.5 Fahrradtourismus
7.6 Elektromobilität und Forschung
7.7 Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
8. Zusammenfassung
Die Arbeit analysiert die Auswirkungen des touristischen Großprojekts Center Parcs Allgäu auf die bestehende Radwegekonzeption der Stadt Leutkirch, um konkrete infrastrukturelle Maßnahmen für eine optimierte Radverkehrsplanung abzuleiten und die Ziele des Nationalen Radverkehrsplans sowie der Radverkehrsstrategie Baden-Württemberg lokal umzusetzen.
6.5 RADWEGE IM UMKREIS VON CENTER PARCS
Wie in Kapitel 4.3 beschrieben, werden die meisten CP Gäste in einem Umkreis von zehn Kilometern Ausflüge unternehmen. Ausflüge mit dem Fahrrad werden aber höchst wahrscheinlich innerhalb eines kleineren Radius unternommen. Da die meisten CP Gäste Familien sind, ist davon auszugehen, dass sich die Ausflüge mit dem Fahrrad nur in dem unmittelbaren Bereich um das CP Gelände beschränken, da mit kleinen Kindern keine großen Strecken zurückgelegt werden können. Somit muss im Hinblick auf die Radverkehrsinfrastruktur neben den genannten Hauptzielen vorrangig nur der direkte Bereich um den CP Allgäu betrachtet werden. Aufgrund der vorliegenden Topographie, der vorhandenen Infrastruktur und der Lage der umliegenden Ortschaften wird der zu betrachtende Bereich wie folgt definiert. Er erstreckt sich von Leutkirch über die Teilorte Herlazhofen, Urlau, Friesenhofen, Wuchzenhofen bis kurz hinter die bayerische Grenze (siehe Anlage 27). In diesem direkten Umfeld des CP Allgäu sind folgende Radwege vorhanden:
1. Einleitung: Vorstellung des Themas und der Zielsetzung der Fortschreibung der Radwegekonzeption von Leutkirch aufgrund der Ansiedlung von Center Parcs.
2. Programme: Darlegung der bundes- und landesweiten Rahmenbedingungen zur Radverkehrsförderung durch den Nationalen Radverkehrsplan 2020 und die Radverkehrsstrategie Baden-Württemberg.
3. Leutkirch im Allgäu: Geografische und strukturelle Einordnung der Stadt Leutkirch unter Berücksichtigung von Topographie und touristischen Zielen.
4. Center Parcs Allgäu: Detaillierte Projektbeschreibung des Ferienparks sowie Analyse der Verkehrsanbindung und prognostizierte touristische Effekte.
5. Radwegekonzeption des Landkreises Ravensburg: Erläuterung der übergeordneten Netz- und Handlungskonzepte des Landkreises als Basis für die lokale Planung.
6. Bestehende Radwegekonzeption der Stadt Leutkirch: Bestandsaufnahme des Radwegenetzes, Unfallanalyse sowie Bewertung der Beschilderung und Abstellanlagen.
7. Änderungen der bestehenden Radwegekonzeption: Vorstellung der geplanten Strategien und konkreten Infrastrukturmaßnahmen zur Anpassung an die neue touristische Situation.
8. Zusammenfassung: Synthese der Ergebnisse und Zusammenfassung der notwendigen Arbeitsschritte zur Umsetzung der Radwegefortschreibung.
Radwegekonzeption, Leutkirch, Center Parcs Allgäu, Radverkehrsförderung, Radinfrastruktur, Verkehrssicherheit, Alltagsverkehr, Fahrradtourismus, Netzlücken, Gefahrenstellen, E-Mobilität, Radwegplanung, Verkehrsaufkommen, Tourismusentwicklung, Radnetze
Die Bachelorarbeit befasst sich mit der notwendigen Aktualisierung und Fortschreibung der Radwegekonzeption der Stadt Leutkirch, die durch das neu entstehende touristische Großprojekt "Center Parcs Allgäu" erforderlich wurde.
Die Arbeit behandelt die bestehende Radverkehrsinfrastruktur, die Verkehrssicherheit, die touristische Erschließung, die Bedürfnisse von Radtouristen und Familien sowie die technologische Integration (E-Bikes).
Das primäre Ziel ist die Erarbeitung konkreter Maßnahmenvorschläge, um das Radwegenetz an die neuen Anforderungen durch den Ferienpark anzupassen und gleichzeitig die Radverkehrsziele von Bund und Land zu erreichen.
Die Autorin stützt sich auf eine Kombination aus der Analyse vorhandener Radwegekonzeptionen, Ortsbegehungen, der Auswertung polizeilicher Unfallstatistiken sowie der Erstellung von Grobkostenschätzungen für geplante Infrastrukturmaßnahmen.
Der Hauptteil gliedert sich in die Analyse der Rahmenbedingungen, die Bestandsaufnahme des Leutkircher Radnetzes, die Untersuchung des Center Parcs-Projekts und die Ableitung spezifischer Änderungen für Infrastruktur, Beschilderung und Abstellanlagen.
Wichtige Begriffe sind Radwegekonzeption, Leutkirch, Center Parcs, Infrastrukturausbau, Radtourismus, Verkehrssicherheit und E-Mobilität.
Die Maßnahmen werden mittels eines Punktesystems bewertet, das Kriterien wie Netzbedeutung, Potenzial, Verkehrssicherheit und Qualitätsstufe berücksichtigt, um eine objektive Priorisierung vorzunehmen.
E-Bikes ermöglichen die Überwindung topografischer Hindernisse und erweitern die Einzugsbereiche, weshalb der Ausbau von Ladestationen und diebstahlsicheren Abstellanlagen einen zentralen Bestandteil der neuen Planungen darstellt.
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