Elektro-Offensive und Online-Direktvertrieb in der Automobilbranche. Die Zukunft des stationären Autohauses

Inhaltsverzeichnis

1. EINLEITUNG

1.1 Ausgangslage und Problemstellung

1.2 Zielsetzung und Methodik

1.3 Aufbau der Arbeit

2. BESTANDSAUFNAHME: DER AUTOMOBILHANDEL

2.1 Überblick und finanzielle Situation

2.2 Five-Forces-Analyse nach Porter

2.2.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten

2.2.2 Verhandlungsmacht der Kunden

2.2.3 Bedrohung durch neue Wettbewerber

2.2.4 Bedrohung durch Substitutionsprodukte- und Services

2.2.5 Wettbewerbsintensität in der Branche

2.3 Elektromobilität: Fluch oder Segen?

2.3.1 Status Quo und Prognose

2.3.2 Potenziale und Problemfelder

2.3.3 Herausforderungen für die Automobilhändler

3. VERTRIEBSSYSTEME IN DER AUTOMOBILWIRTSCHAFT

3.1 Begriffsverortung und -definition

3.2 Vertriebsstrukturen und Gestaltungsmöglichkeiten

3.3 Indirekter Vertrieb

3.3.1 Das Vertragshändlersystem

3.3.1.1 Aufbauorganisation

3.3.1.2 Franchising vs. Vertragshändlersysteme

3.4 Direkter Vertrieb

3.5 Mischformen

3.6 Einflussfaktoren und Trends

3.7 Händlerkonzentration und -konsolidierung

4. E-COMMERCE IN DER AUTOMOBILBRANCHE

4.1 Merkmale und Stellenwert des E-Commerce

4.2 Einordnung des Automobils in die Internetökonomie

4.2.1 Kaufbereitschaft und Kundenbedürfnisse

4.2.2 Vom Single- zum Omni-Channel-Retailing

4.2.3 Rechtliche Rahmenbedingungen

4.3 Internetbasierte Vertriebsmodelle

4.3.1 Additives Online-Vertriebsmodell durch OEM

4.3.1.1 Additives Online-Vertriebsmodell am Beispiel von Mercedes-Benz

4.3.2 Substitutives Online-Vertriebsmodell durch OEM

4.3.2.1 Substitutives Online-Vertriebsmodell am Beispiel von Tesla

4.3.3 Online-Vertrieb durch Händler

4.3.4 Online-Vertrieb durch Intermediäre

4.3.5 Online-Vertrieb durch branchenfremde Akteure

4.4 Customer Journey beim Fahrzeugkauf

4.4.1 Traditioneller Kaufentscheidungsprozess

4.4.2 Digitaler Kaufentscheidungsprozess

4.4.3 Bewertung

5. KONSEQUENZEN UND HANDLUNGSMAßNAHMEN

5.1 Bewertung der vom OEM initiierten Online-Vertriebsmodelle

5.1.1 Substitutives Online-Vertriebsmodell

5.1.2 Additives Online-Vertriebsmodell

5.2 Auswirkungen und Handlungsfelder

5.2.1 Neue Organisations- und Standortstrukturen

5.2.2 Neue Mitarbeiterstrukturen

5.2.3 Digitale Gestaltungsoptionen der Autohäuser

6. SCHLUSSTEIL

6.1 Zusammenfassung der Ergebnisse

6.2 Fazit

Zielsetzung & Themen

Die vorliegende Bachelorthesis untersucht die Auswirkungen von Online-Vertriebsmodellen auf das stationäre Handelsnetz der deutschen Automobilbranche und erarbeitet Strategien, wie der stationäre Handel seine Wettbewerbsfähigkeit durch die Identifikation von Optimierungspotenzialen sowie die Implementierung innovativer Geschäftsmodelle sichern kann.

• Transformation des Automobilhandels durch Megatrends wie Digitalisierung und Elektrifizierung
• Analyse der Five-Forces-Branchenstruktur und der Wettbewerbssituation
• Vergleich von indirekten, direkten und hybriden Vertriebssystemen
• Einfluss von E-Commerce und digitaler Customer Journey auf den Autokauf
• Ableitung von Handlungsfeldern und digitalen Gestaltungsoptionen für Autohäuser

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. EINLEITUNG: Diese Einleitung führt in die aktuelle Transformationsphase der Automobilindustrie ein, definiert die Forschungsfragen und erläutert die methodische Vorgehensweise der Arbeit.

2. BESTANDSAUFNAHME: DER AUTOMOBILHANDEL: Dieses Kapitel analysiert die aktuelle finanzielle und strukturelle Situation des Kraftfahrzeuggewerbes unter Berücksichtigung der Five-Forces-Analyse und des Trends zur Elektromobilität.

3. VERTRIEBSSYSTEME IN DER AUTOMOBILWIRTSCHAFT: Dieses Kapitel untersucht die grundlegenden Aufbaustrukturen, Ziele und Gestaltungsmöglichkeiten automobilwirtschaftlicher Vertriebssysteme, wie das Vertragshändlersystem und Direktvertrieb.

4. E-COMMERCE IN DER AUTOMOBILBRANCHE: Dieses Kapitel charakterisiert den E-Commerce im Automobilsektor, analysiert die Online-Vertriebsmodelle sowie die digitale Customer Journey.

5. KONSEQUENZEN UND HANDLUNGSMAßNAHMEN: Dieses Kapitel leitet spezifische Strategien für Autohäuser ab, um den Herausforderungen durch Online-Vertriebsmodelle erfolgreich zu begegnen.

6. SCHLUSSTEIL: Dieses Kapitel fasst die zentralen Ergebnisse zusammen und liefert ein Fazit sowie einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung des stationären Handels.

Schlüsselwörter

Automobilhandel, Online-Vertrieb, Digitalisierung, Elektrifizierung, Vertragshändlersystem, E-Commerce, Customer Journey, Wertschöpfungskette, Marketing-Mix, Automobilhersteller, After-Sales, Strategisches Management, Vertriebssysteme, Kaufentscheidungsprozess, Netzoptimierung

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit dem Strukturwandel im deutschen Automobilhandel, ausgelöst durch Digitalisierung und Elektromobilität, und untersucht, wie stationäre Autohäuser ihre Daseinsberechtigung behaupten können.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die Schwerpunkte liegen auf Vertriebssystemen, dem Einfluss von E-Commerce auf den Fahrzeughandel sowie der Anpassung der stationären Handelsformate an moderne Kundenbedürfnisse.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Ziel ist es, die Auswirkungen von Hersteller-initiierten Online-Vertriebsmodellen zu analysieren und Handlungsoptionen für stationäre Händler zu erarbeiten, um ihre Position an der Kundenschnittstelle zu sichern.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit stützt sich auf eine qualitative Inhaltsanalyse unter Verwendung von Sekundärdaten, Branchenstrukturanalysen (Five-Forces) sowie Prozessanalysen.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil analysiert die aktuelle Lage des Kfz-Gewerbes, die verschiedenen Vertriebssysteme, die Rolle des E-Commerce und die digitale Transformation des Kaufentscheidungsprozesses (Customer Journey).

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zentrale Begriffe sind Automobilhandel, Online-Vertrieb, Digitalisierung, Elektromobilität, Vertragshändlersystem und Customer Journey.

Wie unterscheidet sich das additive vom substitutiven Online-Vertriebsmodell?

Das additive Modell ergänzt den stationären Handel, während das substitutive Modell den direkten Online-Vertrieb unter Umgehung des stationären Handels forcieren soll.

Warum ist das After-Sales-Geschäft für Autohäuser so kritisch?

Das After-Sales-Geschäft erwirtschaftet einen Großteil der Erträge; der technologische Umstieg auf Elektroautos bedroht durch geringeren Wartungsbedarf diese zentrale Einnahmequelle.

Was bedeutet das "Hub-and-Spoke"-Konzept für Autohäuser?

Es beschreibt eine Organisationsform, bei der kundenferne Backoffice-Tätigkeiten zentral gebündelt werden, um die Filialen von Kosten zu entlasten und die Rendite zu verbessern.

Welche Bedeutung haben "Digital Natives" für den Automobilhandel?

Diese Zielgruppe bevorzugt smarte und vollständig digitale Kaufprozesse, was Händler dazu zwingt, ihre analogen Prozesse mit digitalen Lösungen zu verzahnen.