Bachelorarbeit, 2017
34 Seiten, Note: 1.3
Diese Bachelorarbeit untersucht die rechtlichen Rahmenbedingungen der Elektromobilität in Deutschland und der EU. Sie analysiert die politischen Maßnahmen, die darauf abzielen, das Angebot an und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Ein besonderer Fokus liegt auf den Auswirkungen dieser Maßnahmen auf den deutschen und europäischen Markt.
Das erste Kapitel der Arbeit beleuchtet die Relevanz des Themas Elektromobilität im Kontext der globalen Herausforderungen des Klimawandels und der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Es werden die Ziele der Arbeit und der Aufbau des Textes dargelegt.
Kapitel zwei befasst sich mit den legalen Rahmenbedingungen der Elektromobilität. Es werden die Grundlagen der Elektromobilität erläutert, sowie die wichtigsten politischen Maßnahmen auf nationaler und europäischer Ebene. Dabei werden sowohl Förderprogramme für die Nachfrage als auch für das Angebot an Elektrofahrzeugen analysiert.
Das dritte Kapitel fasst die wichtigsten Erkenntnisse der Arbeit zusammen und gibt einen Ausblick auf zukünftige Forschungsfelder. Es werden die Wirksamkeit der rechtlichen Rahmenbedingungen bewertet und relevante Gesetze und Richtlinien zusammengefasst.
Elektromobilität, Rechtliche Rahmenbedingungen, Deutschland, EU, Förderung, Energiewende, Klimawandel, Treibhausgasemissionen, Nachhaltige Mobilität, Fahrzeugangebot, Infrastruktur, Umweltbonus, EmoG, Steuererleichterungen.
Wichtige Rahmenbedingungen sind der Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität (2009), das Elektromobilitätsgesetz (EmoG, 2015) sowie der Umweltbonus (2016).
Die EU setzt auf die Richtlinie 2009/28/EG zur Förderung erneuerbarer Energien und die Verordnung (EG) Nr. 443/2009 zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen im Transportsektor.
Die Arbeit analysiert anhand von Fachliteratur Erklärungsversuche für die schleppende Marktdurchdringung in fast allen europäischen Ländern trotz politischer Gestaltungsmaßnahmen.
In Verbindung mit nachhaltiger Energiegewinnung ermöglicht sie eine signifikante Senkung verkehrsbedingter Schadstoffe und hilft, die Abhängigkeit von Erdölimporten zu reduzieren.
Das Elektromobilitätsgesetz von 2015 sieht spezielle Privilegien im Straßenverkehr vor, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu steigern.
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