Legale Rahmenbedingungen der Elektromobilität in Deutschland und der EU

Inhaltsverzeichnis

1 Motivation und wissenschaftlicher Aufbau

1.1 Ziel der Arbeit

1.2 Aufbau der Arbeit

2 Die legalen Rahmenbedingungen der Elektromobilität

2.1 Allgemeines zur Elektromobilität

2.2 Grundlagen der legalen Rahmenbedingungen

2.2.1 Deutschland: Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität (2009)

2.2.2 EU: Richtlinie 2009/28/EG (Erneuerbare-Energien-Richtlinie)

2.3 Förderung der Nachfrage

2.3.1 Steuererleichterungen (2012)

2.3.2 EmoG – Privilegien im Straßenverkehr (2015)

2.3.3 Der Umweltbonus (2016)

2.4 Förderung des Angebots

2.4.1 Fahrzeugangebot: Verordnung (EG) Nr. 443/2009

2.4.2 Infrastrukturelles Angebot

3 Zusammenfassung und Ausblick

3.1 Empfehlung weiterer Forschungsfelder

3.2 Abschließende Würdigung der rechtlichen Rahmenbedingungen

3.3 Kurzübersicht relevanter Gesetze

Zielsetzung & Themen

Die vorliegende Arbeit untersucht die politischen Gestaltungsmaßnahmen, mit denen die Bundesregierung und die Europäische Kommission das Angebot an sowie die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu steigern versuchen. Dabei werden die legalen Rahmenbedingungen analysiert und kritisch gewürdigt, um Erklärungsansätze für den trotz dieser Maßnahmen bisher geringen Marktanteil von Elektrofahrzeugen zu liefern.

• Analyse nationaler und europäischer Fördermaßnahmen für Elektromobilität.
• Untersuchung der Auswirkungen von Kaufprämien wie dem "Umweltbonus".
• Evaluation der rechtlichen Rahmenbedingungen für das Fahrzeug- und Infrastrukturangebot.
• Diskussion von Barrieren wie dem "Henne-Ei-Problem" bei Ladestationen.
• Kritische Würdigung der Wirksamkeit legislativer Eingriffe auf den Massenmarkt.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Motivation und wissenschaftlicher Aufbau: Dieses Kapitel führt in die Problematik des Transportsektors ein und definiert das Ziel sowie den Aufbau der Arbeit zur Analyse der legalen Rahmenbedingungen der Elektromobilität.

2 Die legalen Rahmenbedingungen der Elektromobilität: Hier werden die legislativen Maßnahmen auf EU- und Bundesebene, inklusive Förderungen von Nachfrage und Angebot, detailliert dargestellt und kritisch diskutiert.

3 Zusammenfassung und Ausblick: Das Schlusskapitel resümiert die bisherigen Entwicklungen, gibt Empfehlungen für zukünftige Forschungsfelder und fasst die relevanten Gesetze zusammen.

Schlüsselwörter

Elektromobilität, legale Rahmenbedingungen, Umweltbonus, Elektromobilitätsgesetz, EmoG, Ladeinfrastruktur, Treibhausgasemissionen, Kaufprämie, Flottenemissionen, Energiewende, Fahrzeugangebot, Nachfrageförderung, Reichweitenangst, CO2-Reduktion, Verkehrssektor.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Bachelorarbeit befasst sich mit den rechtlichen Rahmenbedingungen, die von der Bundesregierung und der Europäischen Union geschaffen wurden, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Deutschland und der EU zu fördern.

Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?

Die zentralen Felder umfassen die staatliche Nachfrageförderung (z.B. Steuererleichterungen, Kaufprämien), die Angebotsregulierung (CO2-Emissionsgrenzwerte für Hersteller) und die regulatorischen Herausforderungen bei der Bereitstellung öffentlicher Ladeinfrastruktur.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das Ziel ist es, die politischen Gestaltungsmaßnahmen zu erläutern und zu analysieren, um Erklärungen für den trotz dieser Förderungen bisher nur schleppenden Markterfolg von Elektrofahrzeugen zu finden.

Welche wissenschaftliche Methode wird in dieser Arbeit verwendet?

Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse, in der aktuelle Gesetze, Verordnungen und wissenschaftliche Fachliteratur zur Elektromobilität kritisch gewürdigt und diskutiert werden.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die Untersuchung von Instrumenten zur Nachfragesteigerung, wie den Umweltbonus und steuerliche Anreize, sowie Maßnahmen zur Angebotsförderung, wie die EU-PKW-Emissionsverordnungen und die rechtliche Einordnung der Ladeinfrastruktur.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren diese Arbeit?

Wichtige Begriffe sind insbesondere Elektromobilität, rechtliche Rahmenbedingungen, Umweltbonus, Ladeinfrastruktur, CO2-Emissionen und die staatliche Absatzförderung.

Warum wird die Wirksamkeit des Umweltbonus kritisiert?

Kritiker führen an, dass die Prämie oft Konsumenten erreicht, die ohnehin ein Elektrofahrzeug kaufen würden oder gar kein Auto besitzen, anstatt Fahrer emissionsstarker Verbrenner zu einem Umstieg zu bewegen.

Welche Herausforderung besteht bei der Ladeinfrastruktur?

Es besteht ein "Henne-Ei-Problem": Aufgrund hoher Fixkosten und geringer Zulassungszahlen scheuen Anbieter Investitionen, während potentielle Kunden aufgrund fehlender Lademöglichkeiten vom Kauf eines Elektroautos absehen.