Neue Carsharing-Systeme. Eine direkte Konkurrenz für den klassischen ÖPNV?

Inhaltsverzeichnis

• Abkürzungsverzeichnis
• 1. Einleitung
• 1.1 Fragestellung
• 1.2 Vorgehen
• 2. Was ist Carsharing?
• 2.1 Entwicklung
• 2.2 Funktion und Nutzung von Carsharing
• 2.2.1 Zeitliche Nutzung
• 2.2.2 Räumliche Nutzung
• 3. Carsharing-Systeme
• 3.1 Stationsgebundenes Carsharing
• 3.2 FreeFloating Carsharing
• 3.3 Peer-to-peer Carsharing
• 3.4 Ridesharing
• 4. Übersicht über ausgewählte Carsharing-Anbieter in Deutschland
• 4.1 Vergleich
• 4.2 Kosten
• 5. Veränderungen des Autobesitzes
• 5.1 Wirkung verschiedener Carsharing-Varianten auf Verkehr und Mobilitätsverhalten
• 5.2 Entwicklung des Autobesitzes
• 6. ÖPNV und Carsharing
• 6.1 Risiko zur Kannibalisierung des ÖPNV
• 6.2 Herausforderungen und Aufgaben für ÖPNV-Unternehmen
• Die aktive Gestaltung der Zukunft
• Der ÖPNV als Integrator
• Erlernen des Wettbewerbs
• 6.3 Auswirkungen von Carsharing auf den ÖPNV
• 6.4 Kombinierte Mobilität
• 7. Fazit

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Phänomen des Carsharing und untersucht dessen Auswirkungen auf den klassischen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Die Arbeit beleuchtet die Entwicklung des Carsharing-Konzepts, die verschiedenen Carsharing-Systeme und deren Nutzung, sowie die Auswirkungen auf das Mobilitätsverhalten und den Autobesitz.

• Entwicklung und Verbreitung von Carsharing-Systemen
• Funktionsweise und Nutzung verschiedener Carsharing-Varianten
• Veränderungen des Autobesitzes und des Mobilitätsverhaltens
• Einfluss von Carsharing auf den ÖPNV: Kannibalisierung vs. Ergänzung
• Potenzial für kombinierte Mobilität durch Carsharing und ÖPNV

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung stellt die Fragestellung der Arbeit vor: Stellt Carsharing eine direkte Konkurrenz zum klassischen ÖPNV dar? Das zweite Kapitel erläutert die Entwicklung und die Funktionsweise des Carsharing-Konzepts. Kapitel drei geht auf verschiedene Carsharing-Systeme ein, wie stationsgebundenes Carsharing, FreeFloating Carsharing, Peer-to-peer Carsharing und Ridesharing. In Kapitel vier werden ausgewählte Carsharing-Anbieter in Deutschland vorgestellt und miteinander verglichen. Kapitel fünf beleuchtet die Auswirkungen des Carsharing auf den Autobesitz und das Mobilitätsverhalten. Im sechsten Kapitel werden die Herausforderungen und das Potenzial des Carsharing für den ÖPNV analysiert, sowie die Chancen für eine kombinierte Mobilität aufgezeigt.

Schlüsselwörter

Carsharing, ÖPNV, Mobilitätsverhalten, Autobesitz, Stationsgebundenes Carsharing, FreeFloating Carsharing, Peer-to-peer Carsharing, Ridesharing, Kannibalisierung, Ergänzung, Kombinierte Mobilität, Umweltverbund.